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マニュアル車詳しい奴きて

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1: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:45:38.56 ID:nZmAzaQWd
同じ回転数まで回してアクセル話した時回転下がるのが早い時と遅い時あるんだけどバグ?

64: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 22:06:28.41 ID:GGjYihT/0
エンジンの前に>>1がレスポンス悪すぎやろ

65: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 22:09:22.09 ID:dMzdm9lX0
>>64
シフトアップでギクシャク←一般人
シフトダウンでギクシャク←わかってる

って感じやろか
別にタイム求めてる訳じゃないフィーリングやけど

2: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:46:20.12 ID:q7r0supA0
バカ

3: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:46:41.65 ID:nZmAzaQWd
>>2
お前がバカ

7: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:47:34.27 ID:q7r0supA0
>>3
効いてる効いてるw

4: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:47:11.55 ID:lXkMwzfu0
車と対話しろ

6: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:47:33.19 ID:nZmAzaQWd
>>4
無理だろ

5: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:47:32.79 ID:osZ8B3u80
マジレスすると平坦路か勾配があるか、エンジンの温度が高いか低いかその他様々な要因が関係する

9: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:48:05.87 ID:nZmAzaQWd
>>5
始動直後はすぐ下がる気がするけどそういうこと?

14: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:49:20.14 ID:dMzdm9lX0
>>9
エンジン冷えてる時は回転数高いけど落ちやすいみたいな話?

8: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:47:42.97 ID:mwhy8rZa0
アクセル「せやで」




10: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:48:17.13 ID:q7r0supA0
アクセルが話するんなら聞いてみ?

11: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:48:32.86 ID:nZmAzaQWd
これのせいでシフトアップギクシャクするんやが

12: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:49:03.73 ID:nptzHNXg0
軽トラ経験したことないやつって下手よな

13: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:49:19.51 ID:nZmAzaQWd
なんやお前ら普段オートマ煽りしとるくせにこう言う時使いもんにならんな
ホントはお前らオートマ限定?

19: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:51:00.78 ID:dMzdm9lX0
>>13
イッチが早い時と遅い時の条件言ってないんやから誰にもなんもわからん
車種どころか車格すらわからない

15: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:49:38.23 ID:GGjYihT/0
そりゃ毎回ミートさせる場所違うからね

20: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:51:03.51 ID:nZmAzaQWd
>>15
いやクラッチの話は関係なくね?

24: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:52:15.93 ID:dMzdm9lX0
>>20
は?
ニュートラルでアクセル煽った時の話?

26: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:52:55.72 ID:GGjYihT/0
>>20
じゃ何でマニュアルで聞いてんの?

16: 名無しさん@恐縮です 2023/05/30(火) 21:49:40.04 ID:LRLMXM8la
メカとか弱そう


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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2023年06月01日 23:43
マニュアル車 タコメーターなどほぼ見ないわ
シフトチェンジのタイミングは エンジン音で判断しているけど?
確認してみると だいたい同じタイミングになってるけど
名無し隊員さん
2023年06月02日 00:20
要因は、熱によるエンジンオイルの粘度の変化、エンジンブレーキを使うときのギ選定されたギヤの違い、カーエアコンのアイドルアップなどのエアバルブの作用、こんなとこかな