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4WDのデメリットって何よ?wwwwwwwwwww

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コメント
一般ニュース


1: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:56:14.079 ID:RcB5Co1b0
ないよなwwwwwwwwwwwwww

10: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:58:14.916 ID:uqaXaqpl0
>>1はブサイク

18: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:01:49.648 ID:7EK1omap0
機構が複雑なぶん、故障しやすい

>>1はブサイク

52: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:22:38.470 ID:n0OcKFmc0
>>1が正解なら今頃車は過半数がAWDになっているはずだが現実にはなってない 都会だと1割くらいだろう
新しい電気自動車は後輪駆動に回帰してるし前輪駆動の時代も終わるかもしれない

72: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:50:21.825 ID:n0OcKFmc0
>>1逃亡wwwwwwwwwwwwww

2: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:56:39.815 ID:8qup4UVnM
燃費

6: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:56:55.764 ID:9IyrfthGd
コスト

7: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:57:25.405 ID:E8RwZ/Xv0
タイヤが一個浮くと
動けなくなる

53: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:23:48.804 ID:hqM3RBVG0
>>7
LSD を前後入れればオーケ

54: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:25:35.065 ID:n0OcKFmc0
>>53
タイトターンブレーキング

8: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:57:35.458 ID:lHrAhaN80
あるわけねぇだろwwwwwww

9: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:57:50.217 ID:RcB5Co1b0
金の問題だけやんwwwwwwwwww貧乏人乙wwwwwwwwwwwwwww




13: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:59:17.161 ID:Ab3A/26A0
旋回率が若干悪い

14: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 09:59:44.176 ID:ivi3a7yQ0
車重、つまり燃費だな

15: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:00:51.902 ID:9WyUzmU50
重量増による制動距離の増加

16: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:00:58.357 ID:Pq8Kf04m0
雪降る地域でしか重宝されないよ

17: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:01:10.029 ID:TG10Updi0
デフや制御で全然違う動きになるのにそれを指定しない時点で1はアホ

19: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:01:51.575 ID:OUYX5pS76
雪道で過信できる

20: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:02:23.014 ID:p5mSr/c80
結局は金の問題だけど1本パンクすると4本交換になるんだっけ?

21: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:02:25.851 ID:RcB5Co1b0
GTRが最速 これが答えだろ

26: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:03:44.622 ID:Ab3A/26A0
>>21
あれは特殊なデバイスだから

27: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:04:43.801 ID:UhNV+2xfr
>>21
今でも4句なのか

22: 名無しさん@恐縮です 2020/11/23(月) 10:02:28.493 ID:7zZqeCkB0
乗り出しが20万増える


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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2022年05月14日 20:03
そろそろホイールモーターで4輪独立駆動の車出ないかな。
左右逆回転とかできるヤツ
名無し隊員さん
2022年05月14日 20:12
重い
名無し隊員さん
2022年05月14日 21:06
燃費、重量、価格、故障率は共通して不利
車種によっては機構が出っ張る分4WDグレードの方が最低地上高が下がるものもある
名無し隊員さん
2022年05月14日 21:40
重い 高い 壊れる 中古で評価されない
で都市部なら全く不要かと
名無し隊員さん
2022年05月14日 22:23
FFもそうなんだけど、フルタイム四駆のように常時操舵輪に駆動力が掛かっているとハンドルから得られる情報が激減するんだよね。バラスポCR-XからR32タイプMに乗り換えた時はそうも思わなかったけど、R32タイプM → ランエボⅤ → ランエボⅩ → BMW M2C でステアリングインフォメーションの差に驚愕したわ。全然違うのな。運転オタクが後輪駆動に拘る理由が理解できたよ。
名無し隊員さん
2022年05月15日 00:22
4WDは悪路に強いが舗装道路では単純に効率が悪い。レーシングカーは全部二輪駆動だろ。