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結局ドイツ車と日本車ってどっちがいいの？

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一般ニュース


1: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:40:59.17 ID:H5ewNypX0

日本の高級車を目指すべき!? レクサスがベンツ＆BMWに対して足りないモノ

https://bestcarweb.jp/feature/column/255682





12: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:45:18.33 ID:USJoMsHz0
>>1 どこか忘れてないﾆﾀﾞか？

13: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:45:19.23 ID:p/vRwRMg0
>>1
自分自身が何を求めるかによるんだよ
ものの良し悪しなんてのは

26: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:50:14.29 ID:HOjFcZvK0
>>1
ドイツ車

日本車は猿が作ったポンコツ

38: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:51:41.44 ID:HOjFcZvK0
>>1
ドイツは戦争犯罪に対して謝罪と賠償をしたが
ジャップはしてない

よって日本車は猿が作ったポンコツ

2: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:41:47.72 ID:zOYJ0gsT0
韓国車ニダ

3: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:42:01.41 ID:XEC440QD0
心に響くほう

4: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:42:32.64 ID:ikuIvGTn0
これからは中国車だろ
EVが100万円で買える

82: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 08:14:32.22 ID:daXpM/610
>>4
電池爆発しそう

83: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 08:14:34.00 ID:krlbTlu/0
>>4
走る棺桶

5: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:42:41.61 ID:qpzWHhbC0
ドイツ

6: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:43:50.82 ID:+Qa0+25F0
良いものもある悪いものもある

7: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:44:29.25 ID:2guOtmqV0
DCTターボでドイツ車
evみたいな白物なら日本車

8: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:44:35.98 ID:yO+pkcVT0
テロリトが答えを出してるよな理由も詳しく

9: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:44:50.73 ID:QrUuBtdQ0
アメリカ人整備士が
新車買うならドイツ車
中古車買うなら日本車
って言ってた

10: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:44:51.49 ID:Sgm3FFB70
マウント取るならドイツ車一択だと思う

11: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:44:59.86 ID:+R0jkLhd0
国内に国産車同様に整備拠点多くてパーツ流通多いなら
ドイツ車選ぶかな

37: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:51:19.47 ID:p/vRwRMg0
>>11
25年以上乗り続けるならパーツは日本車より入手しやすい
BMWの3シリーズとかVWゴルフは安泰
BMW135iクーペとかマニア好みの車種も世界中にマニアがいるから安泰

14: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:45:25.96 ID:qyO9ZbIF0
高級サルーンは後席に座れる人が乗る車
だからどうでもいい

15: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:45:48.02 ID:/gBo2uGW0
DCT乗ってみたい。トルコンATは嫌だ

32: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:50:54.04 ID:eCr65NHk0
>>15
今はトルコンAT回帰の流れやで

59: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 08:02:06.41 ID:2pFe0oKo0
>>15
ロックアップする多段トルコンATの方が
DCTよりも遥かに優れてる

昔のトルコンATとは別物

ただしCVTはクソ

16: 名無しさん＠恐縮です 2021/03/07(日) 07:46:32.29 ID:s+B/cqLy0
ドイツ人は優秀やのぅ

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引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1615070459/

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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2021年03月16日 05:31
ブレーキディスクがドンドン減って5万キロで交換とか、電装がわけ分からない不調でエンジンかからないとか、そんなの良いわけねーだろ。
名無し隊員さん
2021年03月16日 13:46
※1
本スレでも触れらているけど、単に流通量が多いだけじゃなくて自宅に二柱リフトがあるようなマニアが所有しているので、修理に関するノウハウが蓄積されているので、ディーラーだとユニットごと交換になる故障でも、それこそコンデンサーを交換するだけで直ったりする。
特にBMWはやたらめったら壊れる代わりに直し方も試行錯誤され尽くしているから、ベンツよりも直し易い。
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