【急募】バイクをうるさくせずにパワーアップする方法
8コメント

1: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:46:29.79 ID:X/ZAO5lMd
キャブレターとエアクリ替えたらええやろか
48: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:53:41.18 ID:c6RvwJ290
>>1
ヤクザの名刺貼りまくる
ヤクザの名刺貼りまくる
54: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:54:39.02 ID:X/ZAO5lMd
>>48
ヤクザをか騙ると犯罪やなかったか?
ヤクザをか騙ると犯罪やなかったか?
80: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 07:01:56.03 ID:7qQ8Q0Lt0
>>1
おは七原くん
おは七原くん
2: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:08.04 ID:Uo3/gY7Od
うるさいのはマフラーやろ
3: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:32.49 ID:X/ZAO5lMd
うるさくしたくないんや
4: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:34.57 ID:MgzohcrD0
キャブとエアクリも替え方間違えるとうるさくなるで
11: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:19.45 ID:X/ZAO5lMd
>>4
はえ~吸気音がうるさくなるんか?
はえ~吸気音がうるさくなるんか?
5: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:35.33 ID:3fwZ5APTp
根性入れる
6: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:45.03 ID:MgzohcrD0
何のバイクや
15: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:49:17.37 ID:X/ZAO5lMd
>>6
DRZや
DRZや
7: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:47:47.18 ID:X/ZAO5lMd
静かで速い方が紳士的で格好ええやろ
8: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:04.88 ID:rxi88Riu0
エンジン載せ変え
9: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:11.15 ID:YQUACKoPM
モーター積んで電動にする
14: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:49:00.79 ID:X/ZAO5lMd
>>8
>>9
そんな技術力ないンゴ
>>9
そんな技術力ないンゴ
10: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:13.49 ID:k4p7WtYd0
ボアアップする
12: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:26.14 ID:SMXpTeBpp
いっそのこと電動にしようや��
13: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:48:49.98 ID:MuMbe2mLd
タイヤ変えるのが一番変わる
18: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:49:42.85 ID:X/ZAO5lMd
>>13
詳しく頼むわ
細い方がパワー食われなくて速いんか?
詳しく頼むわ
細い方がパワー食われなくて速いんか?
16: 名無しさん@恐縮です 2020/10/20(火) 06:49:18.55 ID:LwoSZ7bqa
シート変えると気持ちが昂ってはやなるで
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この記事へのコメント
サーキットいってノールクラスの表彰台乗れるようになってから改造しろよ
公道で改造とか()笑
出来れば毎日。
軽さは加速減速カーブでの限界向上と万能薬
他に簡単なのだと高級オイルにプラグ含むケーブルなどの電気系
重くてもエンジン回り強化すれば速いけど、燃費や減速とカーブの性能落ちるしなぁ
DRZなら単気筒の400ccだから、シリンダー径がそこそこある。
なので、ブロックを研磨して圧縮比を上げて、ガソリンをハイオクにすれば良い。
バルブタイミングも目的とする回転数に合わせて調律してやれば更に良くなるぞ。