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山を走る国道にある「登坂車線」って本当に必要なのか?

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一般ニュース


1: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:24:00.068 ID:2aJ0YpttM
いらないとおもいます





2: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:24:37.019 ID:ja0+STzrM
絶好の追い抜きポイント

3: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:25:39.026 ID:3USsb6uuM
登坂車線という割に坂を登ってないよね

5: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:26:23.166 ID:QWGNi/wXa
>>3
登ってるくない?

6: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:26:44.417 ID:YaObI/+/0
>>3
車に乗ってるから傾斜してる感覚が薄いんでしょ。

4: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:25:49.341 ID:WIWczeiU0
じゃあ無くしてきて

7: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:26:51.883 ID:PMNhKM570
トラックの遅さはイラつく

8: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:27:49.889 ID:9XeIFAqa0
そんなスピード出さない人だと後ろに長蛇の列ができるから避けてぬかせるのに必要だぞ

9: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:28:08.477 ID:e/BFbKzTd
普通に追い越し車線にすればいいのになんで安全な速度で走ってる方が避けなきゃあかんねん

13: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:29:55.933 ID:PMNhKM570
>>9
お前なんか勘違いしてるぞ
普通高速道路でもキープレフト
抜かすほうが右車線使って抜かすことになってる

25: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 09:00:00.186 ID:e/BFbKzTd
>>13
だから追い越される側が左に車線変更するんじゃなくて高速道路とかみたいに追い越す側が右に車線変更させるような作りにしろやってこと

31: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 09:06:34.422 ID:hE9yp1PI0
>>25
追い越しきれずに合流地点に来てしまうことを考えると、遅い車が車線変更するほうが安全

37: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 09:24:09.892 ID:nmwGRZ2SM
>>25
実質今となんら変わりないな

28: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 09:04:07.931 ID:d4jkph3M0
>>13
文盲

10: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:28:45.990 ID:WDJmZUZP0
知らないなら教えてあげるけどあそこは動物が走るところ

11: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:29:20.104
スピードが出ない大型用じゃないの

12: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:29:48.011 ID:MKTPUZqi0
登りで失速するような軽は登坂車線走れ

14: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:33:19.143 ID:fV8uNIdRa
ちょんと標識に「おそい車は登坂車線」って書いてある

15: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:34:32.734 ID:3DZ+m74qM
必要

16: 名無しさん@恐縮です 2020/09/17(木) 08:38:12.748 ID:p4tnxc0Cr
トラックは登坂に逃げないと積荷次第ではアクセルベタ踏みでも時速40kmまで落ちる

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