【画像】テスラの加速力、いくらなんでもやばすぎるｗｗｗｗ
4コメント
1: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:43:48.25
モデルS 2.1秒
モデルX 2.6秒
モデル3 3.3秒
モデルX 2.6秒
モデル3 3.3秒
2: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土)
09:43:58.28
フェラーリやランボルギーニより速い模様
3: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:12.84 ID:a4DORVI90
テスラ凄すぎない？
4: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:17.54 ID:UkL8u97r0
なんでなん？
12: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:45:02.78
>>4
テスラの技術の結晶や
テスラの技術の結晶や
35: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:47:02.88 ID:UkL8u97r0
>>12
別に電気だからってわけではないのか
別に電気だからってわけではないのか
42: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:47:56.84 ID:93qpdFpY0
>>35
電気だからだよ
電気だからだよ
53: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:48:45.43 ID:PyCx9ck60
>>35
電気やからやぞ
ガソリンは出だしが遅いんや
逆に最高速はガソリンが速いで
電気やからやぞ
ガソリンは出だしが遅いんや
逆に最高速はガソリンが速いで
149: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:56:41.88 ID:JTjxHuURr
>>53
日本だと300キロも出す事ないからなぁ
その内EVだらけになったら速度競う事もなくなりそう
日本だと300キロも出す事ないからなぁ
その内EVだらけになったら速度競う事もなくなりそう
5: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:29.47
ファミリーカーなのにスーパーカーより速いんやで
6: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:37.31 ID:0Mx/P4eL0
なお壊れるもよう
9: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:53.39 ID:JFrsNOAb0
電気自動車やからトルクが出るんや
10: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:55.23 ID:52cEHcLX0
軽いからね
30: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:46:36.44 ID:DD5AqLqb0
>>10
テスラが軽いって冗談やろ？一番軽くて1.6トンやし基本二トン越えやぞ
テスラが軽いって冗談やろ？一番軽くて1.6トンやし基本二トン越えやぞ
230: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 10:01:37.33 ID:snoLAi170
>>10
エンジンよりバッテリーの方が重いんやで
エンジンよりバッテリーの方が重いんやで
11: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:44:57.63 ID:B8Zol8VN0
ようしらんのやがなんでテスラって株爆上げしてんの？
164: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:57:34.57 ID:daUu3/HV0
>>11
投機や
ビットコインと一緒
投機や
ビットコインと一緒
13: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:45:04.16 ID:7q+TwsBQ0
株価の話じゃないのか
14: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:45:09.58 ID:NrQfzerU0
まあ電気やしな
19: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:45:42.73 ID:/JJD1VTz0
でもピッチングマシンの方が加速力あるよね
23: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:45:59.26 ID:D81OjxJR0
それ用のモードにしないといけないしそうしたら航続距離が実用性のかけらもなくなる模様
39: 名無しさん@恐縮です 2021/11/06(土) 09:47:26.18 ID:uRKGzOQh0
>>23
そんなんガソリン車も同じやで
そんなんガソリン車も同じやで
こちらも読まれております。
引用元: ・https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1636159428/
この記事へのコメント
> そんなんガソリン車も同じやで
同じじゃないぞ。ビーエムのMに乗ってるけどスポーツプラスモードで0 → 100km/hフル加速10本やってもガソリンは3分の1も減らない。電気自動車で同じコトをやったら、おそらく電失する。電気自動車の難点は出すパワーに対して二次関数的に消費電力が増えること。ラリーレイドなんかだと電気自動車はゴール地点で電失させる運転技術が勝敗の肝になる。単純に速く走らせたらゴールまで辿り着けない。
パワーは劣るが値段が安くて なんといってもポルシェ品質だからな。
モーター等の特性や空気抵抗によるのでは。
で、ある程度以上早くなるとガソリン自動車とかも似たような事が言えるようになるのでは。
で、電失云々はエネルギー媒体と燃費の問題では。燃料電池併用だったらわりと持つんじゃね？スポーツ用に向くかどうかは別として。電池と燃料電池スタックだけでどれだけの重さになる事やら。
記事については、まぁ、何というか、何これ愛知のよろしくないののあれが何か関係しているのですか？という感じですが。全国に舎弟とかがいそうな感じがしますよね。KDDI氏ね。どうも悪で決定でいいようだなぁ。
大阪のオリジナル、という部分が幾分か感じられる。いやあまり関係無いはずではあるのでは、という感じがするが。