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【画像】ドイツ車のブレーキ交換費用がこちらですwwwwwwwwwwwwww

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1: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 08:59:48.62 ID:b1HUpTth0
次は豊田買います(ブチギレ)
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42: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:07:59.78 ID:6gvjsKM+0
>>1
酷すぎて草

2: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:07.93 ID:QKesZ65Nd
8万で草

3: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:21.54 ID:HrcQPHK+d
えぇ…

4: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:28.12 ID:DdLGk11Bd
車種は?

5: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:41.38 ID:S8X4x9im0
トヨタならいくらよ

8: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:01:08.04 ID:5b/YqaaCd
>>5
4輪やっても2万くらいだろ

15: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:02:41.65 ID:dTdwH8GAa
>>5
1個なら8000円

6: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:43.72 ID:5b/YqaaCd
たっか

7: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:00:59.04 ID:epUCoZnJM
位置情報出てるで

9: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:01:12.89 ID:rfGSQBya0
ディーラーの車検費用がそれくらいだった

10: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:01:21.18 ID:Zkl5AXVh0
ちゃんとパッド交換しとけば良いだけやんバーカ

31: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:06:02.66 ID:FtNrGbEjd
>>10
外車エアプか?
ドイツ車はディスクもパッドと同じくらい減るぞ

150: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:20:37.05 ID:a33OW47F0
>>31
マジかよ
サビが侵食して交換だと思ってたわ

11: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:01:48.87 ID:uQbH5Qaxd
ドイツの車ってそうだろ
維持費のことなんも考えられてない

12: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:01:55.37 ID:Z8WzfL2M0
レクサスとかはどうなるん?
トヨタと同等なんか?

14: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:02:30.40 ID:5V7apeGXd
>>12
パーツ同じやし同じだよ

26: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:05:15.95 ID:HbSQED8O0
>>14
レクサスの箱代はプラスされるやろ

13: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:02:13.29 ID:5V7apeGXd
車検並みで草

16: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:02:48.41 ID:mFhxZ4Je0
Bremboでも使ってるの?

17: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:03:09.24 ID:DpdeFaRNd
こんだけ高いパッドなのにダスト出まくって汚れまくるからな
クルマは国産に限る

19: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:04:02.51 ID:5DzltiGi0
ディスクまで交換しとるやんけ
トヨタ車でもそこそこかかるやろ

20: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:04:06.89 ID:stRLYa4I0
ベンチレーテッドローターってどんなんや

穴空いてるやつか?

21: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:04:07.04 ID:tFF/v9gpd
ブレンボっていうほど止まらんよな
エンドレスとかの社外のがバリバリ止まる

22: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:04:07.83 ID:dTdwH8GAa
BMWもベンツもブレーキダストでホイル真っ黒なるんいい加減どうにかせえよ

25: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:04:58.60 ID:QxhS7ElC0
国産車はパッド残量にさえ気をつけてればディスク交換する車なんかないけど、
あっちはディスクの方も消耗品扱いだからな

27: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:05:18.08 ID:cQabo0y7x
向こうのはディスクローターも消耗品やからな
国産なら10万とか余裕で持つし

29: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:05:44.33 ID:FytDChJ+0
もともとドイツ車ってディスクも磨耗させて効きを良くするって言われているから
金がかかる
ただキズで音ってのは異物取ったら解決しそうだけど

30: 風吹けば名無し 2019/07/15(月) 09:05:46.99 ID:BMwWyY3Ra
外車乗るなら普通それくらいのリスク考えるよね

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    この記事へのコメント

    名無し隊員さん
    2019年07月19日 08:08
    ヨーロッパ車はパッドだけじゃなく、ディスクが削れることでブレーキ利かす作りだから全交換はしょうがないね
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 09:07
    まぁフェラーリの一輪だけで40万円、全取っ替え基本だから160万円よりは良心的。
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 09:18
    単価に文句言うやつは、同じ値段で同じ事が出来るやつだけ。
    自分で出来ないのに口だけ達者なやつが多すぎる。
    嫌なら自分でブレーキパッドとか作って交換したら良いのに。
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 09:25
    この工場は良心的な方だと思うよ。
    パッド摩耗でセンサーが音をだしたんで、点検して見たらディスクも減っているので交換。
    工賃は安い。国産でもこれくらいかそれ以上かかる。パーツも自分で輸入しなければこんなもん。こういうのがいやなら自分で直すくらいのスキルは必要かもね
    (ほんとうは足まわりは自分でやるのはだめなんだけどトルクレンチ使えれば
    問題ない)
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 09:36
    リペアキットが高いな。中身どんなのかわからねーけど、キャリパーのシールキットか?もしそれなら国産だとこれの半額位だな。むしろ欧州車よりパーツならGMのほうが安い。
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 18:51
    ディスクローター変えてこれならええだろ。
    イヤなら民間かコバックみたいな格安車検を扱う所で片輪のパッドだけすれば。
    それも傷が付いたローター使って。
    名無し隊員さん
    2019年07月19日 19:43
    安く済ませたいならディクセルでも買って自分で交換すればいいのに