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MT車はガチャガチャやって眠くならなさそうでいいよねwwww

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    この記事へのコメント

    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:01
    ところが、たまにATに乗る期間が長く在ったりすると
    その後MTに復帰してもしばらくは放漫なシフト操作になるんだよね
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:02
    オートマで眠くなるような道だとマニュアルでも眠くなるぞ…
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:05
    言う程ガチャガチャしないから眠くなるぞ
    レースじゃないんだし
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:09
    足がつる
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:09
    寝起きで運転してて、今日はパワー出てるなぁと思ったら
    5速じゃなくて3速だったとかよるあるけどなw
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:11
    道によれば高ギア入れて放置とかもあるしな
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:13
    渋々ATに乗り換えたけどハンバーガーとかおにぎり食べるの楽すぎ
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:15
    バイクでも居眠りするのに
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 09:57
    MT取り立ての頃はATでも足が動いていたけど流石に今はないな
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 10:12
    マニュアルは頻繁にエンジンブレーキ使うようになる
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 10:13
    眠くなるのって渋滞とか高速の一本道だろ。そんなのMTでもほとんどシフトチェンジしないしATと変わらん。
    ほえほえ
    2019年02月19日 10:17
    MTの利点はエンジンブレーキとサイドブレーキだな。ATってなんであんなにエンジンブレーキが効かないんだろ。
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 10:19
    渋滞じゃなくても高速じゃなくても眠くなるときは眠くなるし、無意識的に動かしてはいるが実際に動かしているので、実質オートマでもない
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 11:12
    ロータリー乗り僕常にタコメーターと睨めっこ
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 11:59
    これはエアプ
    実際楽しいのは左足
    そして眠くなるかならないかは車による
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 12:19
    >>14
    ロータリー乗りとか、MT乗りとかって言い方、キモい。
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 12:41
    >>14
    単純に興味だけどロータリって
    そんなに回転数に気を使わないといけないの?
    低速弱いからとか?
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 12:43
    >>9
    自分もシート脇のホルダーのペットボトルをガコガコやってNになってるか確認してたわw
    名無し隊員さん
    2019年02月19日 22:48
    >>17
    低速トルクないからちょっとアクセルいれないと発進できないのと、ロータリーは燃調の関係で3000~4000回転くらいが1番燃費がいいからシフトアップして放置やなくて常に回転数意識せなあかんのや
    名無し隊員さん
    2019年02月20日 07:43
    >>19
    いちいちタコ見ないと3000~4000をキープできないとかwww
    ロータリーどころかMT乗るの止めれば