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【たすけて…】雪道運転怖スギィ…

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話題
car_slip

1: 2018/12/29(土) 07:19:04.47 ID:5oWoav0A0
安全な方法を教えてクレメンス…













2: 2018/12/29(土) 07:19:36.63 ID:Z9gIPlPV0
歩くんや

3: 2018/12/29(土) 07:19:41.25 ID:TzKScUN30
雪が降ったら車には乗らない方がええぞ

4: 2018/12/29(土) 07:19:48.53 ID:V3BQcMT+0
スタッドレスはいてるんか?

10: 2018/12/29(土) 07:20:41.37 ID:5oWoav0A0
>>4 
スタッドレスはつけてる… 
スリップしかけたンゴ…

16: 2018/12/29(土) 07:21:27.44 ID:V3BQcMT+0
>>10 
問題は周りの車やで 
周りが付けてなかったら事故られる

29: 2018/12/29(土) 07:26:41.31 ID:MX/ai9iE0
>>10 
スタッドレスでも滑るから急のつく動作はやめることと滑り出したら冷静にカウンターステア当てることやな

5: 2018/12/29(土) 07:19:53.22 ID:Stx2oJIAd
チェーンあれば余裕よ

6: 2018/12/29(土) 07:20:23.16 ID:ZYg+lJRXM
カーブでサイドブレーキや

7: 2018/12/29(土) 07:20:29.97 ID:2kghO/og0
北海道に来れば1~2年で慣れるから

8: 2018/12/29(土) 07:20:30.80 ID:dbAM69hH0
ゆっくり走るのと車間距離開けるんやで

9: 2018/12/29(土) 07:20:33.14 ID:xLiKQvdJ0
大正義スパイクタイヤ

11: 2018/12/29(土) 07:20:48.63 ID:aXClFER20
高速で滑りまくって死にかけた

12: 2018/12/29(土) 07:20:52.92 ID:+ZW88a1X0
教官松「雪道は乗らない方がいいぞ」

13: 2018/12/29(土) 07:21:00.88 ID:fMMKTCvjd
急ブレーキ、急発進、急ハンドルをしないように心がけるのだ

14: 2018/12/29(土) 07:21:09.37 ID:EMfLvOEL0
急アクセル急ブレーキ急ハンドルをしない 
ブレーキはできる限りゆっくり踏む 

あとは滑った時に路肩の雪に突っ込むと決めておく 
路肩に積もった雪を踏めばブレーキが利くようにもなるし 
仮に傷ついたとしても反対車線に突っ込んだりするよりはずっとマシ

15: 2018/12/29(土) 07:21:15.52 ID:+u27x78Hd
スタッドレス履いてゆっくり走ってゆっくり止まればFRでも余裕 
速いの来たら譲る 
ちな岩手

17: 2018/12/29(土) 07:21:27.77 ID:9YV3UH1hd
昨日ブラックアイスバーンにやられかけた

18: 2018/12/29(土) 07:21:38.05 ID:G+E7OeTk0
乗らないのが最善 
乗ったら負け


 

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1546035544/




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    この記事へのコメント

    名無し隊員さん
    2018年12月30日 12:50
    雪のシーズンは、車に乗らない
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 12:56
    雪降ったら乗らないとか無理なんだよなあ
    スリップしかけたときブレーキ踏んだら危ないから廃車になろうが路肩の雪に突っ込んで止める覚悟決めて乗るしかない
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:01
    クローラ付ければ大体解決する
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:05
    ポンピングブレーキだろ?知ってるよ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:10
    乗らない(他の交通手段で十分かヒキニー)厨は黙ってろってんだよな
    昨日ガチガチ雪道で40㌔でも追いつけない車に遭遇したわ
    阿呆なのか余程自信があるのか
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:15
    ポンピング技会得できなかったら諦めてタクれ
    車間距離は通常の1.5〜2倍
    普段より心を広く持て
    横入りされても諦めろ事故るよりマシ
    シートベルトとエアバッグを信じよ
    ただし頼りすぎるな
    折りたたみのスコップと膝掛けや毛布チョコレート1枚を常に車の中に入れとけ
    JAFは神だがいつでも来てくれるとは限らないと思え
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:15
    滑るのは雪じゃなくて氷
    車線の中を走る事にこだわらず雪の上を走ろう
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:15
    確かに、何かあったら路肩の雪に突っ込むって決めておくのは大事だよな。
    路肩に向かえばグリップ戻る可能性あるし。

    あと、橋の上り下りなんかだと、
    大雪等で轍になってない限り、みんなが踏んだツルツル路面じゃなく、
    タイヤ1~2本分ずらすだけでグリップの効いた路面が残ってるので、これがマジで結構使える。
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:19
    坂道ですれ違うときは、自分が坂の上にいる場合は絶対に動かない。
    相手を先に上がらせてから降りる。
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:29
    スコップは鋼鉄製以外はゴミ。アルミやプラスチック製は糞の役にも立たない。すぐ折れるか砕ける
    牽引ロープとブースターケーブル諸々を車載して置く
    百均に行ってアルミ蒸着シート、水、軽食を買って車に積む
    燃料は半分以上をキープ、禁じ手だが空気圧を少し減らすとグリップ力が上がる。タイヤの摩耗が早くなる諸刃の刃
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 13:54
    ブレーキ又はアクセルとハンドルを同時に操作するとスリップしやすい。カーブに差し掛かる前に十分減速しておくのだ。
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:17
    少しでも自信がないなら他者に譲る、雪道で邪念やプライドは捨てろ、事故るよりは遥かにマシ。
    後は滑っても最後まで諦めるな。何とかして避ける、避けられなければ人や車より物に当てろ。思考停止して固まるのが一番ヤバい。
    最後まで諦めずにハンドルとブレーキを操作するんだ。
    真っ直ぐぶつかるより滑らして勢いを弱めた方が結果マシになる時が多いからな。
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:27
    交差点に侵入する前に必ず歩道の信号を見ろ
    止まるときはブレーキを引き摺りぎみに踏め
    普段からABSが作動する運転をしているとパニックブレーキ時に頭を切り替えれなくなるぞ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:50
    雪道プロ多すぎて笑う
    北陸か北海道東北の人かな?
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:53
    30km以上出さなきゃ最近の車は電子制御で大したことにはならん
    アイスバーンは別
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:55
    >>4
    今はほとんどの車にABS付いてるからポッピングブレーキは意味ない場合が多いよ
    逆にすると無駄に制動距離が伸びるから危ない
    ABSを過信しすぎずゆっくりブレーキ踏むのが一番いい
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 14:58
    速度絞るからスピンする、ベクトルくらい計算しやがれクソ素人どもが
    マジレスすると前に滑りながら運転する、速度は直線では夏と同じ程度を維持する、地吹雪に備えてヘッドライトは常に点灯、ハンドルは進みたい方向維持する、ペダル操作はじんわり
    カウンターとか言うやつはマンガに影響されすぎボウヤ
    とりあえず家から出るな春を待て消えない雪はない
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 15:06
    ブレーキは基本的に踏まないアクセルワークだけで上がりも下がりも一定速度、ハンドルを極力切らない切るときもゆっくり
    スリップしたときはちょい速度を上げてハンドルを取り戻すイメージ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 15:20
    昨晩、反対車線側の歩道(現在は雪の壁)にダイレクトアタックしていた方は無事かなあ。後ろから見ていると、急ブレーキ気味だったから自業自得やね。
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 15:46
    スピード出さない 焦ってブレーキ踏まない 止まるときはタイヤで止まるんじゃなくタイヤを止める気持ちで(タイヤのグリップに頼るのじゃなくタイヤ自体を減速させるようにじわじわとブレーキを踏む) あとはいつもより時間に余裕を持って行動する
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 16:20
    年に二回位スキー場に車で行くだけだからとても参考になるスレ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 16:39
    エンジンブレーキとフットブレーキ併用するのが一番だよ
    道路がアイスバーン状態だと止まりにくいし
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 16:57
    スタッドレス四駆ゆっくり走る細い道通らない
    これだけ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 17:54
    >>20
    あのタイヤを止める感覚覚えると楽よね
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 17:57
    ABSは舵取り出来る装置であって制動距離は倍程は長くなるからな、覚えておけよ
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 18:02
    スバルの四駆乗ると止まる以外は夏と同じ運転
    トヨタは雪対策何もしてないぞドアミラーヒーターすら無いのが多い
    名無し隊員さん
    2018年12月30日 20:13
    >>25
    ABSが無い方が早く止まれるという自信がある人だけ、ABSを解除してればいいんでないの?
    凡人はABSに任せてペダルを全力で踏むのが精一杯っすから。
    名無し隊員さん
    2018年12月31日 14:21
    >>27
    噛みついてんじゃねえよボンクラ、長くなるか早く踏めっつてんだよ