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    この記事へのコメント

    名無し隊員さん
    2018年12月20日 19:02
    すごい今更な知識だな
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 19:05
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 19:16
    ソースがよくわからんわ。古いデータだろう。
    JR東日本の公式とは違う。
    https://www.jreast.co.jp/passenger/

    渋谷は東横と副都心繋げてからガタ落ちだからね。
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 19:24
    インドのほうがすごそうなイメージあるけどな
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 19:34
    ※4
    多分インドの貧民層が利用するような列車はデータに含まれてないんだろう。
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 20:01
    インドとは本数が違うやろ
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 20:23
    インドや途上国はカウントできてないだけで人数自体はそこそこいるやろ
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 20:56
    狭いほうが集中しそうだし本数も増えそうだがどうなんだ?
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 21:25
    世界最大の鉄道会社、JR東日本!と言っても過言ではない
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 21:43
    列車の屋根まで乗ってる映像たまに見るけど何人乗ってるんだろうな
    名無し隊員さん
    2018年12月20日 23:38
    いやだから何度も言うけど、中国やインドのデータが統計対象から外されてるだけだから

    ちょっと調べただけでもラジブチョークとか50万行ってんじゃん
    名無し隊員さん
    2018年12月21日 01:33
    >>3
    JR東日本の公式には、他社のデータは載っていない。