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【自動車】「スマートキー」の電波をリレー? 海外で新手のクルマ盗 警察庁が注意喚起

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1: 2017/05/28(日) 11:15:43.54 ID:CAP_USER9
■受信した電波を増幅させてリレー

 クルマのドアを自動で解錠できる、便利な「スマートキー」ですが、その弱点を突いた盗難が海外で発生していることなどから、警察庁が各都道府県警やメーカーに注意を呼びかけています。

 スマートキーは、クルマとキーがそれぞれの電波を受信し合って電子IDを照合し、ドアの施錠や解錠、エンジンの始動を行うシステム。2016年に国内で生産された約570万台のクルマに導入されています。通常、キーがクルマの周囲約1m以内になければ作動しませんが、警察庁によると、海外の事例やネット上にアップロードされた動画から、その弱点を利用した、新たな盗難の手口が確認されるといいます。

 その手口とは通称「リレーアタック」。クルマから離れた運転者に犯人の一人が接近し、特殊な装置を使ってキーの電波を受信したあと、増幅させた電波を仲間に送信し、電波を「リレー」するというもの。クルマに、キーから発信された電波だと誤認させ、解錠してエンジンをかけた上で、犯行に及んでいるとみられます。

 警察庁によると、2016年の自動車盗の認知件数は約1万1600件で、このうち施錠した状態で被害に遭うケースは7割以上。窓ガラスを割って車内に侵入し、配線を直結させてエンジンをかけたり、クルマのキーの電子的照合システムである「イモビライザー」を特殊な機器で無力化したりするのが主な手口です。

 同庁担当者は、2017年5月現在、リレーアタックによる被害件数は不明としつつも、「2016年春から、リレーアタックが今後、国内で行われる可能性を踏まえて各都道府県警への情報共有を行っており、各メーカーに対しては、リレーアタックに対する対策を検討するよう要請している」と話しています。

5/28(日) 7:40配信 乗りものニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170528-00010001-norimono-bus_all

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5: 2017/05/28(日) 11:18:24.25 ID:Lp800KAN0
>>1
その頭脳を世の中の役に立つ方面に使おうとしないのかね?

10: 2017/05/28(日) 11:22:20.80 ID:N03TLulI0
>>5
頭脳はカネにはなりませんよ、悪用するのが得策ですね、みんなそうしてる。

22: 2017/05/28(日) 11:25:38.96 ID:MhjYJZXV0
>>1
三菱のエンブレム、こんなに痩せ細ったのか……

32: 2017/05/28(日) 11:30:40.88 ID:oBst1H430
>>22
着膨れしてただけだからね

4: 2017/05/28(日) 11:18:09.23 ID:mXHFmgjj0
対策できるのか?

53: 2017/05/28(日) 11:41:09.28 ID:sF3VApEI0
>>4
生体認証ロックとスマートキー併用で良いんじゃね?

80: 2017/05/28(日) 12:02:28.01 ID:mXHFmgjj0
>>53
それ、ボタン押して解除するのと同じじゃ・・

11: 2017/05/28(日) 11:22:34.00 ID:dtfSnghm0
これ簡単にハックされそうと思ってたら案の定か

スマホなんてセキュリティガバガバだから当然の結果だろうに

12: 2017/05/28(日) 11:22:41.48 ID:r4exu7pC0
ダイハツの西島秀俊がCMしてる車の鍵にすればいいじゃん

52: 2017/05/28(日) 11:40:35.74 ID:32JcXEku0
>>12
もちろんエンジン始動にもその鍵、必要にしないとね

13: 2017/05/28(日) 11:22:54.62 ID:Ue97LNp80
「特殊な装置を使ってキーの電波を受信・・・」

って、肝心なところが分かってないのね

17: 2017/05/28(日) 11:23:45.98 ID:SHAI05120
>>13
模倣犯を防ぐために曖昧に表現してるだけ

15: 2017/05/28(日) 11:23:34.85 ID:Mx4t9TfN0
注意喚起ってどうすんだよ
リコールしろよ

16: 2017/05/28(日) 11:23:38.67 ID:7M2Oxxqq0
イモビライザー、アイドリングストップ、スマートキー、馬鹿ナビ、CVT

こないだ買った新車で好きになれない機能

76: 2017/05/28(日) 11:55:09.05 ID:e2fGE2h50
>>16
妥協して安物しか買えない貧乏人のお前が悪い

18: 2017/05/28(日) 11:23:48.25 ID:2VQJWInV0
典型的なMTMだわ
ドアの開放はスマートキーでもいいとしても
エンジンの始動は物理的な鍵じゃないとダメにしないと

28: 2017/05/28(日) 11:28:04.94 ID:lw9ZrK8n0
>>18
直結したら同じじゃないの?

19: 2017/05/28(日) 11:24:18.83 ID:3GiB6TKR0
ピロティになってる駐車場は危険だって聞いたことある
2階の屋内にある鍵と1階の車で簡単にリレーできちゃう

20: 2017/05/28(日) 11:24:36.87 ID:Q16rAGM7O
ICカードにすれば?

26: 2017/05/28(日) 11:27:16.07 ID:vovDp9ng0
てか、システムの欠陥じゃねえか


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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2017年05月29日 12:33
運転免許リーダーとかつけて車体と運転手を紐付けすればいい
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:39
※1
そうすると運転免許スキミングするとか、リーダー側ハッキングすかるになってくるだろうね
どっちにしろ物理的な鍵と錠前と同じでいたちごっこよ
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:40
初期のキーレスとかテレビの学習リモコンで電波コピーとか出来たけれど、
キーレスもブースター噛ませる事出来るんならコピーも出来そうだけれど
無理なんかな?
出来るようになったら盗難するのも捗るだろうな、単独で盗めるようになるし
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:44
※3
スマートキーもブースター噛ませる事出来るんなら、の間違い
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:48
ガチレスメルセデスは毎回暗号コードを変える方式だからこの方法でも盗難できない
毎回同じ日本車韓国車はあぼんぬ
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:54
※5
なるほど、だからコピーじゃなくてブーストなのか
名無し隊員さん
2017年05月29日 12:56
※5
韓国車盗んでどうするよwwwwwww
名無し隊員さん
2017年05月29日 13:16
キーの電波垂れ流しが問題なんだから、
車両との交信が切れたらキー側の電波発信offで良いやん。
車両の発信電波を受けたらキー側も送信on。
名無し隊員さん
2017年05月29日 13:50
※8
それたぶんいたちごっこ、今の段階でキー側がブーストして電波を遠くに飛ばしているんだから、車両側もブーストして飛ばせばいいだけの話になる
名無し隊員さん
2017年05月29日 14:04
スマートキーに物理ボタンつけて押してから数秒間だけ有効にするとかできないの?
名無し隊員さん
2017年05月29日 14:19
どんなにデジタル化しようが、物理的な南京錠と、南京錠の鍵の関係と同じなんだよ。
結局錠前と鍵は突破されるまでの時間を稼ぐ手段なだけよ。

錠前を破ろうとする = 車側の認証装置ハッキングや偽の鍵で騙す
鍵を盗む、コピーを作る=今回のケースや電波を受信してデータとして保存、保存したデータを電波で送信

生体認証にしても指や目玉を物理的に切り取って持ってかれるし
量子暗号ですらハッキング方法が既に考えられてる
名無し隊員さん
2017年05月29日 18:12
今はコインパーキングが主流だからあんまりないんだろうけど、
ちょっと昔の地方だと(もしかしたら今でもある?)コインパーキングではなく、
車を止めたあと、駐車場入り口の管理人に鍵を預けておくタイプの駐車場みたいのがあった気がする。
でもそーゆーとこでは預かったキーの電波をコピーして・・・みたいなのもあったと聞いたことがある。

だから似たような事は前々から考えてる人はいて、
結局いたちごっこなんだな…って感じ。