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省エネで生産性の高い革新的炭素繊維製造プロセスを開発!その面子がすごい

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コメント
技術
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1: もろ禿HINE! ★@\(^o^)/ 2016/01/14(木) 21:59:13.49 ID:CAP_USER.net
【プレスリリース】省エネで生産性の高い革新的炭素繊維製造プロセスを開発 ―製造エネルギーとCO2排出量を半減、生産性を10倍向上― - 日本の研究.com
https://research-er.jp/articles/view/42399


 NEDOは、東京大学、産業技術総合研究所、東レ(株)、帝人(株)、東邦テナックス(株)、三菱レイヨン(株)とともに、従来の製造プロセスに比べて、
製造エネルギーとCO2排出量を半減させ、生産性を10倍に向上できる革新的炭素繊維製造プロセスの基盤技術を確立しました。
この技術により、低コストで大量に炭素繊維を製造することができます。

 今後、この量産プロセスの工業化を目指すとともに、複合材料用繊維として革新的な性能を発現する高性能かつ多機能な炭素繊維の創出を目指します。


概要

 炭素繊維は、熱的・化学的に極めて安定で軽量かつ力学的特性に優れる素材であり、日本のPAN>>1系炭素繊維メーカー3社が、世界シェアの約65%を生産しているなど、
日本が世界をリードしている素材です。
また炭素繊維は、航空機のみならず自動車への適用が期待されるほか、環境・エネルギー分野、土木建築分野等、様々な分野へ適用が拡大しています。
今後、炭素繊維の自動車等への本格的導入のためには、炭素繊維の生産性を飛躍的に高め、
製造時における消費エネルギーならびに二酸化炭素排出量を大幅に低減する必要があります。

 今般、NEDOは、「革新的新構造材料等研究開発」>>2において、東京大学などとともに、製造エネルギーと二酸化炭素排出量を半減させ、
生産性を10倍に向上できる革新的炭素繊維製造プロセスの基盤技術を確立しました。

 本プロジェクトは、東京大学が中心となって、産業技術総合研究所および東レ(株)、帝人(株)、東邦テナックス(株)、三菱レイヨン(株)が参加。
現行方式の生産性の足かせとなっている耐炎化>>3工程を不要とする新規前駆体化合物>>4を開発するとともに、マイクロ波を用いた高効率の炭素化技術、
ならびにプラズマを用いた表面処理技術を開発し、低コストで、高性能の炭素繊維を高効率で生産できる省エネ製造プロセスの基盤技術を確立しました。

 今後は、この量産プロセスの工業化を目指すとともに、この新しいプロセスから生み出される炭素繊維のポテンシャルを拡大して、
複合材料用繊維として革新的な性能を発現する高性能かつ多機能な炭素繊維の創出を目指します。

 なお、本成果は、2016年1月27日(水)~29日(金)の間、
東京ビッグサイトで開催される「nano tech 2016 第15回 国際ナノテクノロジー総合展・技術会議」のNEDOブースにおいて展示します。
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(以下略)

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韓国人だけど質問ある?


2: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/14(木) 22:02:39.90 ID:8ot8lmRM.net
凄い面子でやってんだな

3: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/14(木) 22:22:11.52 ID:1UNRDjqh.net
10倍って発表なら実質1.2倍ぐらいだろうなぁ

4: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/14(木) 22:32:12.15 ID:C3axI6yk.net
素晴らしい研究開発で力強い限りだ。
別部門で健康面の影響も確認して欲しい。
それなら盤石だ。

5: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/14(木) 23:06:23.76 ID:mqq/JMBm.net
数年前の炭素繊維は1トンあたり500万円ぐらいに対し鉄は10万円ぐらい。
生産コストも10分の1になればいい勝負できそうだけどどうだろな。

10: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 06:22:28.02 ID:rN5l5sFz.net
>>5
同じ重量で比べるのか?

6: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 00:06:17.20 ID:IFF7IAdF.net
同一強度なら鉄より全然軽いだろ?
特性とか成形も含めた最終的なコストにもよるけど

8: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 03:50:15.22 ID:DroaTQAO.net
協力しただけで独禁法違反で訴えられそうな面子

11: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 06:49:47.89 ID:AHAxlYrr.net
炭素繊維が安くなれば、炭素繊維強化コンクリートが
鉄筋コンクリートを置き換えることになるだろうな。
鉄は錆びるから本来コンクリート強化には向かない素材。
鉄筋が錆びて膨張することでコンクリートにヒビが入るから、
鉄筋コンクリートの建築は何十年くらいしか保たない。
その理由で昭和の建築物が続々と耐用年数を迎えている。
炭素繊維強化コンクリートなら何百年スケールにできるだろう。

特に鉄と相性が悪いのは海水。
数十年後の船は炭素繊維強化コンクリートで作られるかも。

13: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 07:30:26.74 ID:/0+n3Gyc.net
>>11
溶接に相当する炭素繊維接合技術は、確立してるの?

20: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 12:44:43.28 ID:LwqyNQ9i.net
>>11
炭素繊維強化コンクリートって鉄筋コンを置き換えるもんだっけ?

長繊維強化コンクリートは外周を覆うから荷重を直接支えるものじゃないし,
短繊維強化コンクリートはコンクリのき裂進展を妨げるスティフナだし,
鉄筋と一緒に用いるもんじゃなかったっけ?

14: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 07:53:22.33 ID:SCU0BCvq.net
何でCO2排出量削減するの?
そんなに寒いのが好きか?温暖化歓迎だろ!

16: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 08:16:50.75 ID:EsGWRayH.net
>>14
地球の気温とCO2はほとんど関係ない。安心なされ。

17: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 09:22:02.14 ID:x16NF3UP.net
CFRPの処分方法もおなしゃッス

18: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 10:24:06.87 ID:LtjROlzC.net
どっちみち石油から作る炭素繊維なんぞに未来はない

21: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 14:54:02.63 ID:pUyFIdo6.net
あたらしい韓国工場の効率が上がるのか

22: 名無しのひみつ@\(^o^)/ 2016/01/15(金) 15:46:15.67 ID:1uvIefc5.net
石油が無くなる心配は無いが、生産性が上がるのは結構なこと


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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2016年01月16日 21:42
市販車のボディーに使われるかもね。
名無し隊員さん
2016年01月16日 21:47
東レから韓国に情報が漏れるのが目に浮かぶ
名無し隊員さん
2016年01月16日 21:50
東レの韓国炭素繊維工場は現状の作り方で、
日本の工場ではより効率的な作り方で、
製造することになりそうだね。
技術の漏洩は許されない機密事項となって、
東レに重しを置くことになるのでは。
榊原には早めにやめてもらう必要がある。
名無し隊員さん
2016年01月16日 21:52
>CFRPの処分方法もおなしゃッス

リサイクル方法も別のところで研究してますからー
ななふし
2016年01月16日 21:56
セルロースナノファイバーの方が応用広そう
炭素繊維の処分とか難しそう
名無し隊員さん
2016年01月16日 22:09
繊維ではなく板やそのままの形でも作れるはず。
a
2016年01月16日 22:44
炭素繊維強化コンクリートやるなら構造体のセンサー化を一緒に行う事は必須にして欲しいわ。
知らぬうちにマイクロ波でボロボロにされてましたとかって事態が発生しそうで…。
そうすると

「最新ビル作りました!」

(うぜぇ。「最新ビル作りました!」とか言って調子乗ってる奴の面子を潰してやろう。)

ずびびびー(電磁波をビル炭素繊維に照射)

倒壊

みたいな事になりそうで怖いわ。
(´・_・`)
2016年01月16日 22:51
先ずは戦闘機かな?
(´・_・`)
名無し隊員さん
2016年01月17日 17:24
すごい面子つーか。
(炭素繊維やってる)いつもの面子じゃん。

こういう発表みると、年度末の科研費申請の季節ねーって、思うわ。
実績ださないと、次年度予算がつかないから、この時期、この手の発表が乱発する。