パイロットの年収がチートすぎてワロタ
21コメント
1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:11:49.21 ID:ndX7z1uj0.net
商社（笑）マスコミ（笑）みたいなレベル
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韓国人だけど質問ある？
2: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:12:42.97 ID:3Jtv/a190.net
そら大勢の命抱えて運転しとるんやからそれぐらいええやろ
3: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:12:55.35 ID:HfOOhN8Z0.net
へー俺もパイロットなりたくなってきたわ
6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:14:01.97 ID:rnmhPMjc0.net
世の中に必要な仕事だからね
9: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:14:55.39 ID:GTA2PTAa0.net
なおその階段に辿り着くまでの教育投資
10: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:14:56.78 ID:k9Cl/G1AD.net
マスコミより全然高いわ
12: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:15:24.77 ID:jWSA8R4uM.net
運行子会社になると600万なんだよなあ
13: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:15:30.52 ID:pygSSXs00.net
事故が起きたら助からない可能性が限りなく高いしな
25: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:17:30.51 ID:XgwzKNJf0.net
>>13
言うて事故る確率って普通に車運転してるより低いんやろ？
言うて事故る確率って普通に車運転してるより低いんやろ？
40: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:20:56.51 ID:g6NimI1TM.net
>>25
その努力をパイロットはやっとるからな
その努力をパイロットはやっとるからな
15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:16:04.74 ID:+20e/m7nd.net
医者と同じくらいやな
16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:16:09.64 ID:r11gJkf30.net
ハドソン川の奇跡のパイロットは給料上げてくれって抗議してたぞ
アメリカのほうが安いのかな
アメリカのほうが安いのかな
18: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:16:19.68 ID:8o4QTILS0.net
なってからも勉強量すげえんじゃないの
21: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:16:55.22 ID:6qkxyrFYp.net
国際線のパイロットとか金使う暇無さそう
23: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:17:18.24 ID:u1ZD5qzga.net
やりたくない
そんな責任負いたくない
そんな責任負いたくない
29: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:18:06.29 ID:25AYzxQt0.net
なりたくはないわ
命がけなのに薄給なブラックよりはましなんやろけど
命がけなのに薄給なブラックよりはましなんやろけど
30: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:18:49.18 ID:r1etOapZ0.net
スカイマークとか見る限り
こんなに待遇良くなさそうだけどｗ
こんなに待遇良くなさそうだけどｗ
31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:19:12.14 ID:posR6cx60.net
なお一ヶ月のスケジュール
34: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:20:15.03 ID:ndX7z1uj0.net
>>31
ホワイトにもほどわ、ぜってえ裏があるだろこれ、
ホワイトにもほどわ、ぜってえ裏があるだろこれ、
85: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:30:18.89 ID:+20e/m7nd.net
>>31
仕事柄たっぷり休養貰えるのはええな
グッドラックのキムタクはハワイで海水浴しとったわ
仕事柄たっぷり休養貰えるのはええな
グッドラックのキムタクはハワイで海水浴しとったわ
32: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:19:15.88 ID:b2PRBTrEa.net
いうてほぼ自動操縦なんやろ？楽勝やん！
36: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:20:29.78 ID:3Q7P8xDQa.net
なおトラックの運転のほうが技術的になはるかに難しい模様
41: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:21:01.31 ID:n9gxA8PC0.net
毎年の身体検査に通らないと免許失効して失業するからなあ
44: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:21:06.78 ID:GTbQGnMXa.net
高給運転手やね
ええ仕事やと思うわ
ええ仕事やと思うわ
46: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:21:30.43 ID:3Jtv/a190.net
酒も好きなようにのめない
体調管理がきびしい
きついわ
体調管理がきびしい
きついわ
62: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:24:49.62 ID:jWSA8R4uM.net
パイロットだけじゃなくてANAの正職員様たちは日本トップレベルの労働貴族やぞ
64: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:25:04.86 ID:sRyEiMjWM.net
そりゃ一回のフライトで何百人もの命預かるし
67: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:25:31.15 ID:Ve6lGkP60.net
生活リズムボロボロだし、日差し強すぎてすぐ死ぬだろ
地下鉄駅員並みだろきっと
地下鉄駅員並みだろきっと
69: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:26:38.69 ID:jsorrJgl0.net
パイロットになれるぐらいの能力有るなら他の仕事に就くわ
全然おもしろくなさそうやし
全然おもしろくなさそうやし
74: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:27:38.22 ID:iaBEkd2g0.net
>>69
グアムで観光セスナ機操縦した事有るけど飛行機操縦は楽しいで
グアムで観光セスナ機操縦した事有るけど飛行機操縦は楽しいで
70: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:26:52.96 ID:p0fi0A0GK.net
飛行機の整備士とかも給料高いんか
76: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:27:56.22 ID:n9gxA8PC0.net
船乗りとか何日も家空ける生活やから嫁さん浮気しそうやな
80: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:29:07.37 ID:Ayw4OCCA0.net
そら教育にクソ金掛かってエリートでしかも命がけなんやから当たり前やろ
84: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:30:14.69 ID:K8aFBokod.net
今や技術的にも需要的にも求められるものが遥かに高いの相変わらずそれほど高給でもないトラックの運ちゃんかわいそうやね
89: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:31:06.14 ID:wv4vlIem0.net
目よくなきゃなれないんやろ？無理だわ
99: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:32:10.26 ID:Ye1BosdBM.net
>>89
眼鏡でもええんやで
眼鏡でもええんやで
107: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:33:51.16 ID:vgxFYv+hr.net
>>99
なってから視力落る場合やないとダメやないの？
なってから視力落る場合やないとダメやないの？
121: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:36:13.31 ID:Ye1BosdBM.net
>>107
最初から眼鏡でも大して変わらんことが分かって最近は矯正でも良くなったんやで
自衛隊は知らんけど
最初から眼鏡でも大して変わらんことが分かって最近は矯正でも良くなったんやで
自衛隊は知らんけど
91: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:31:22.40 ID:k+ZowmRU0.net
航空学生→民間パイロットという最高のレール
95: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:31:52.61 ID:vgxFYv+hr.net
今は各社で取り合いやしな
97: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:31:57.00 ID:aOCUOXLr0.net
なお一度空に上がると自動運転な模様
100: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:32:35.88 ID:4DJ/VL0wa.net
パイロットになるまでに金がかかるのがなあ
102: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:32:38.48 ID:ndX7z1uj0.net
実は俺就活生なんだよね、学部卒で自社養成って枠があるらしくてさ
でもいま選考内容見たら身体検査とか操縦適正とか英語面接、集団面接とか7つくらい試験あって無理ゲーでした
でもいま選考内容見たら身体検査とか操縦適正とか英語面接、集団面接とか7つくらい試験あって無理ゲーでした
109: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:34:05.65 ID:m/NhQMPs0.net
車って乗ってるより運転のほうが楽なんだけど
飛行機も運転させてくれないかな
12時間エコノミーとか死ぬで
飛行機も運転させてくれないかな
12時間エコノミーとか死ぬで
114: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:34:38.91 ID:3s/mnHuO0.net
中学の頃にパイロットになるっていう思想が微塵もなかったわ
アドバイスがないとこういう道進めないよなぁ
アドバイスがないとこういう道進めないよなぁ
115: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:34:49.25 ID:Q/x9RfrK0.net
たまにのるのも嫌になるのにパイロットなんか絶対嫌やわ
118: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:35:32.01 ID:GpRvsjNp0.net
なお事故ったときには本人だけでなく家族も末代までの人類の戦犯として語り継がれる模様
どーんといこうやの機長の家族の機長なんかネットやバカッターがない時代にあれやで
今だったらどれだけ個人情報までばら撒かれるかわかったもんじゃない
どーんといこうやの機長の家族の機長なんかネットやバカッターがない時代にあれやで
今だったらどれだけ個人情報までばら撒かれるかわかったもんじゃない
119: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/12/31(木) 00:35:35.49 ID:wTgL1Y490.net
友人のイケメンが目指してるけどなったら無敵やろなぁ
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韓国人「1965年の日本からの賠償金を現在の価値に換算してみよう」
この記事へのコメント
まぁ適正と思うけど。
大手の機長でも1500万円くらいでいいんじゃないの？
（というか高止まりしてるからJALみたいな事になる…。相当機械化されてるんだから、下げるのが妥当でしょう。）
医師？
ドイツを見習ってどんどん下げていった方がいいでしょ。同じく600万円程度にまで。
こいつらの大抵は適正な年収じゃない。
その後もどうやら日本の数分の一っぽい感じ。
これ、パイロット養成を促進するための高給が後まで尾を引いてるんじゃないの？
団塊世代の残したガンなんじゃないかなぁ…。
年収手取りで300切ってるorz
なってからも滑走路でちょっとぶつけた、
とかのレベルでも事故起こしたら、
プレッシャーでフライトできなくなる
人がいるような世界だからなあ
そういうリスク含めた報酬
日差し浴びてたら分かる気がする
お前らの頭の中は電車の車掌レベルだとでも思ってんじゃねーのか？
落ちたら陸の被害もあるしなぁ。
残業前提でやらないと月収１０万切るよ。。。とても他人の命預かる仕事とは思えない。。。
…まぁエアバスの宣伝とか見ると、
「ああ、もう離発着でも苦労する事無くなってるんだなぁ」
…と思うわ。
バス運転手やトラック運転手の方がきついと思う。
まぁそれでも飛行機のパイロットの方が給料高いのは適切だと思うけど、妥当な給料かどうかを考えると結構疑問符が。
やっぱり団塊世代の置き土産なんじゃねーの？
※12
ケーブル繋ぎ間違いで問題が発生するのはどれもこれもでしょう。
以前はコリオリ力に対する修正とかを手動でやってたが、現在では普通にオートパイロットである。
エアバスなんかは着陸も自動である。
まぁ航空機にFBW（フライバイワイヤ）が搭載されるようになってからの必然的な流れではあるけれど、自動化はかなり進んできてる。
強風も、突発的なダウンバーストとかじゃなければ大丈夫なんじゃねーの？
（とは言え、ボーイングは現状ではかなり手動（というより人間重視）を重視してる。よくエアバスとの設計思想の差として言われるわな。まぁ無人機を作ってたりもするけど。）
被爆に対する対処は必要なのは間違い無いだろうけどね。
でもそれを除けば相当に操縦の難易度は下がったんじゃないかと思うよ。
自動車運転でどこまで求めるのかっていうのと同じ様に、各国どこまでの基準を求めるのかは違うだろうけどね。
まぁあとモラルハザードをどうするか、か。
500万円〜くらいあれば起きない気はするけれど。
（むしろモラルハザードについては経営破綻とかいうモラルハザードが云々。
JALが労働分配率40%超で結局破綻、国庫支出とか一体何…。
明らかに前世代が残していった高コスト体質爆弾だったんじゃねーのか、これ。）
…まじでか。
そういうの、市民のどれだけが知ってるんだろ。公表とかされてたりするのか？
まぁ重要な仕事に違いは無いんだけど、何かちょっと高過ぎ感あるわ。
情報公開法に基づく情報開示請求って、文書として存在するものは出してくれるけど、統計資料とかまでは出してくれないのよな。
ちょっと調べてみたけど、都バスって株の配当で儲けててバス事業自体は結構な赤字っぽいね。
給料は本当に1000万円程度まで行くっぽ。
………うーん、何かな、それでコネとかが横行してたりすると、何かもうさっさと整理しろって言いたくなるわ。
給料は民間と同じくらいにして、後は都もしくは国の収入として別分野に回すのが適切でしょ。
ちょっとずつ区画整理をしていく方が有益な気がするわ。
（例えば京急蒲田の整備がもっと早めに行われていればどんなに良かった事か。あと築地市場・豊洲市場を何とかするとか。）
原発反対派なら「パイロットが浴びる放射線は地上の１００倍だ、当然だろ」というかも知れないｗ
１００倍浴びて２０００万なら俺も浴びるわ。