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関東初の水素ステーション 東京ガスが営業開始

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コメント
エネルギ

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1: 帰社倶楽部φ ★@\(^o^)/ c2ch.net 2014/12/18(木) 12:33:23.72 ID:???0
東京ガスは18日、燃料電池車に水素を供給する商用の「水素ステーション」を東京都練馬区内に開設した。
水素ステーションが営業を始めるのは関東地方では初めてという。
トヨタ自動車が15日に燃料電池車「MIRAI(ミライ)」を一般向けに発売したのに合わせた。
東京ガスが運営する天然ガススタンドに併設し「究極のエコカー」と呼ばれる燃料電池車の普及を後押しする。
開所式で救仁郷豊副社長は「水素エネルギーの普及への施策を国が進める中、ステーションの整備に協力していく」
と述べた。今後、ミライの納車が始まるまでに販売価格を決めるが、まずはガソリンと同額程度を目指すという。

2014/12/18 11:56 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014121801001647.html

水素ステーションで燃料電池車に水素を入れる式典を行う東京ガスの救仁郷豊副社長(右)=18日午前、東京都練馬区
CI0003

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セブンイレブンが自動車業界に参入!?店舗に水素ステーションを併設へ 



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転載元: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1418873603/


2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:36:58.30 ID:ZNM4PnHb0
有料かよ!

25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:08:56.88 ID:SJVfMe+o0
>>2
あたりまえだろw



3: 憂国の記者@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:36:58.83 ID:wkG9UiUE0
糞高い燃料を入れる馬鹿。

水素は火力発電としてはよいが、動力として使うのは馬鹿。

素直に電気自動車を買いなさい。燃料電池車が安くなるならそれ以上にEVは安くなる。

15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:47:11.80 ID:ZtVupSLg0
>>3
EV試乗したが最低30分の充電、前に充電してる車があるとその数倍とか
充電施設を記した地図でその場所に行くと会員のみとかあって嫌になったけどな…

18: 憂国の記者@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:48:45.57 ID:wkG9UiUE0
>>15
今は500km以上走るEVがあるから、全く違うぜ。

あれこそ技術革新

117: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 23:23:40.72 ID:S2a3oUFS0
>>3
燃料電池車ってのは水素を燃料にしているわけじゃないぞw
水素で発電して、その電力で走る電気自動車の一種だぞw
マツダは水素を燃料として走る車を作ったが
トヨタやホンダの燃料電池車は水素→発電→電力で走る電気自動車だぞw



4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:38:20.09 ID:KJSqtwHM0
タクシー会社に導入させればいい

93: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:21:05.31 ID:JgaVf9AG0
>>4
いい考えと思ったけどタクシーをミライにしないと



7: 三本和彦@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:40:31.81 ID:R1SvMEfN0
燃費が悪いね~



10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:43:59.77 ID:VkPVofnm0
いつも思うんだけど
こういうのは系列ディーラーや整備工場に設置すりゃいいだけだと思うのさ
大通り沿いのいい場所にそれこそ山ほどあるわけだし
客の訪問回数増えるんだからメリットしかないでしょう

91: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 17:57:40.88 ID:i9c2iX8K0
>>10
高圧ガスの取扱責任者とか保安設備とか必要になるんじゃね?
電気自動車の充電設備は簡単に設置できるけどね。



16: 憂国の記者@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:47:27.79 ID:wkG9UiUE0
新技術の危険性について

原発はメルトダウン。
水素は「水素脆化」

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%9C%E3%84%E5%8C%96

走る爆弾を使うやつは相当のアホだ。
爆死した後から「実は危険性があった」

と言われても遅い。



20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 12:54:39.49 ID:vZ+0VQtT0
家庭用水素ステーションとかもあるんやろ
太陽光で発電した電気で水を電気分解して水素を造るらしい



26: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:14:00.66 ID:RizT35u50
ガソリン安くなったからアメ車かロータリー買おうと思ったのにwwwww



27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:22:39.34 ID:32wiMoDM0
水素を燃やして走ると思ってるバカがいるなw

45: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:47:55.65 ID:Ie/oC1A00
>>27
その方が馬力出そうだな

46: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:49:52.91 ID:gQWwDajE0
>>45
マツダ「水素ロータリーエンジン実証実験中」・・・・・・・・・・・・・

54: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 14:18:44.61 ID:gQWwDajE0
つ >>46
ヨーロッパで走行実験やってるで

47: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 14:01:43.22 ID:wDHRFLFQ0
>>27
広い意味では燃やすでいいだろ。
脂肪を燃やすよりは遠いかもしれないが、核燃料よりはずっと近い。

49: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 14:08:19.83 ID:32wiMoDM0
>>47
その通りだが正確には「酸化」が近い

89: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 17:43:17.37 ID:XsthYlQr0
>>49
燃焼は酸化じゃないのか?
爆発的な酸化だべ



28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:26:29.73 ID:/Kg/FfFY0
生産が間に合わないほど、
注文が殺到しているらしいな。

 

30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:31:11.14 ID:ZPB9mn5N0
いまだ15年前のガソリン車に乗ってるうちはそのうち化石になりそうだ



31: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:32:01.90 ID:32wiMoDM0
水素がそんなに危険なものならトヨタが手を出すわけがない。
あそこは非常に慎重な会社で、プリウスに使うバッテリーもリチウム・イオン
は発火の可能性があるということで使わず昔からあって安全なニッカド電池を
使用しているくらいだ

118: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 23:53:13.78 ID:28jjInsk0
>>31
プリウスαの7人乗りはリチウム電池。
もっとお勉強しましょうw



32: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:34:33.07 ID:MiAS7Htq0
これもそのうちガラパゴスと呼ばれるんだろ?

33: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:37:33.80 ID:4FXouL6Q0
>>32
今度のガラパゴスは
鎖国も出来るくらい完全なガラパゴス化だよ

64: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 15:44:57.85 ID:Y4FrAggC0
>>33
将来を鑑みた場合、むしろやらなくてはならないガラパゴスだよな。



40: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 13:45:54.85 ID:E1UxE5jz0
二ー三年まえから尼崎の岩谷産業に水素ステーションができてるが
開いてるのを見たことがないぞ、いつおチェーンがしてあって閉まってるぞ
これから使うのか

 

51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 14:13:54.35 ID:JBkjHLUV0
岩谷産業、日本初の商用水素ステーションを尼崎市にオープン
2014/07/16
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/16/337/

ホンダ、焼却場に小型水素ステーション=さいたま市で運用
2014/09/18-20:43
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201409/2014091801012

http://google.jp/search?q=intitle%3A%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%B9%E3%86%E3%BC%E3%B7%E3%A7%E3%B3%E5%86%E7%A8&num=100&safe=off&tbs=sbd%3A1&tbm=nws&filter=0



57: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 14:44:42.29 ID:ZOusRBp60
水素は工業的に余りまくってるから、
普及さえすれば格段に安い燃料として、大量に、安定的に供給可能。

トヨタ・ミライで技術的にもコスト的にも目処が付いたことは証明されたし、
今後は、どのようにして水素ステーションを普及させていくか、
そして、水素プラグの国際標準規格をどのように策定するか、ということだろうね。

61: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 15:32:50.58 ID:Ncx3kQun0
>>57
工業的にあまりまくっているってどこで発生するの?

62: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 15:34:44.82 ID:kFmLLqV90
>>61
化成ソーダ生成時の副産物



76: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 16:28:16.43 ID:zi7xD3+60
>水素ステーションが営業を始めるのは関東地方では初めてという。

え?
ビッグサイトから東京テレポートに行く途中の所に、水素ステーションあったじゃん。

78: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 16:28:57.95 ID:sY/WGVZJ0
>>77
商用の「水素ステーション」



83: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 16:44:11.07 ID:Mec4YU600
水素ステーションって都内でも何カ所か見たことあるけど
それらを一般向けに商利用化はできんかったのか?

84: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 16:53:57.85 ID:uH5kML700
>>83
あれ社会実験
結局は圧縮水素での配送がコスト的には最良だという結論が出たけど
そのコストでさえ割に合わない



102: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 18:48:24.38 ID:lrCcaj8f0
未来ってあれが市販モデルだったんか
すげぇな

 

107: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/18(木) 19:24:43.58 ID:8rqYaqKa0
電気自動車と水素自動車
どっちに転ぶかわからんから手を出せず結局ガソリン車を選ぶことになる

 

122: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/19(金) 00:19:52.19 ID:1fkxID1RO
ガソリンなんかよりも遥かに危険な物質でガソリンスタンド作るより遥かに設備投資かかるし普及させるの相当難しいと思うぞ

125: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/12/19(金) 00:27:46.67 ID:xmvyWBF70
>>122
水素のが安全じゃね?
高圧ガス貯蔵施設なんていくらでもあるだろ


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この記事へのコメント

名無し隊員さん
2014年12月19日 16:09
水素燃料車が電気自動車だと知らないアホがまだいるのか。
名無し隊員さん
2014年12月19日 16:54
デュアルカーボンとか新方式の電池の品質が
売り文句通りなら電気も一気に普及するかも。
充電時間・劣化・走行距離の壁をどこまで
水素やガソリンと差を埋めれるかにかかってる。

とりあえずセンチュリーと白バイを国に納めてる
トヨタとホンダの方式を国は最優先するみたい。
日産の電気車の性能が上がってもミニバンが出ても
空気扱い。まだまだ話にもならないスペック。
ミツビシは企業のイメージアップからスタートとか
4歩くらい遅れてるけど勝算あるのかな。
名無し隊員さん
2014年12月19日 16:56
水素入れるボンベは高圧ガス保安法で赤色と決まっているけど
一般的に赤色のボンベみたら「消火器?」と思うよね

一般運用する前に色の変更なりを考えておいたほうがいいと思う
というか医療用ボンベとも色が違うのいい加減に是正しないの?
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:00
もし今の時代にガソリン車が発明されたら
あんな爆発する物つんだ車は危ないと言われるんだろうな
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:16
充填圧力が35MPaとか70MPaなのを見ると万が一の事態が起きたらという不安はあるな
もちろん衝撃試験は十分やってるんだろうけど
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:30
20年前の、お前ら
『ハイブリッド車?あんなの普及するわけが無い!!ダサいし高けーよwww(よく知らないけど』

2014年の、お前ら
『水素燃料電池車?あんなの普及するわけが無い!!ダサいし高けーよwww(よく知らないけど』

なぜなのかw
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:38
※ 6
お前さんは20年前のガソリンの価格を知らないだろ
頭文字Dの世界はレギュラー80円台だからできたお遊びなんだよ

それと同じでエネルギー事情なんていきなり大転換するんだよ、昨今のように
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:49
*1 本当のアホはお前だと思うよ
名無し隊員さん
2014年12月19日 17:51
水素RE…コージェネレーション…マツ…うっ頭が…
水素REのRX-8は普通に走ってたけど水素ステーションがマツダ社内にしかないって実験的なものだったのに
トヨタが実用化するって言ったら国が車に補助金出してステーション配備だもんなー政治力が違うよ、政治力が
名無し隊員さん
2014年12月19日 18:03
『何時でも水素ステーションを作る技術はありますよ』という意思表示。
水素自体を現場で作成できるのも今までのガソリンスタンドと違う所だ。
よって、石油企業の独占市場が改革される可能性までも期待できる。
水素というライバルが居れば、石油大手は今までの様な殿様商売はやって行けなくなるだろう。

そもそも普通ガソリン車ならアルコール系燃料でも走行可能だろ?
未だに普及しないのは石油大手がそれを潰してきただけのこと。
名無し
2014年12月19日 18:06
水で走る車があればガソリンスタンドや水素ステーションいらないのにね。
名無し隊員さん
2014年12月19日 18:48
DMFCの方が現在の資産を使えて便利も取れると思うんだけど東芝のは実用化にならないんだろうか
名無し隊員さん
2014年12月19日 18:49
危険性なんかはいっくらでもごまかせる
ってか、実際に水素ステーション設置しやすいように法整備(規制緩和)してるし
自動車にしたって乗る人次第、普及が進めば過去の話になる

問題は水素の腐食性の高さ、こいつは科学のお話だから一切ごまかせん
少なくともガソリンカーのように車検通すだけで何年も乗れるもんじゃない
それだけじゃなくて、運搬・貯蔵設備にも耐水素性を施す必要がある
でっかいタンカー(日本だけで水素作るわけじゃないよ)とかにね
それでも何年も持つもんじゃない

ランニングコストがガソリンとは比べ物にならないんだ(今の技術では)

現時点で自動車をガソリンから解放したいなら、もっと天文学的で世界規模の補助が欲しい
今程度のものじゃ、原油価格でいくらでも頓挫させられる
名無し
2014年12月19日 19:01
ガ ス パ ッ チ ョ