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2017年12月07日

石油業界「電気自動車に走行税かけろ!」

7
コメント
news_20170802194044

1: 2017/12/06(水) 20:20:27.86 ID:cl4w6XvD0● BE:284093282-2BP(2000)
「EVに走行税かけろ!」揮発油税を負担の石油業界ブーイング 政府の財政健全化に

世界で加速する電気自動車(EV)の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。
ガソリンの代わりに電気を燃料とするEVが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。
2050年には先進国の関連税収が8割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。

 「EVもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか」

 石油連盟の木村康会長(JXTGホールディングス会長)は9月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。

 ガソリンにかかる揮発油税は元来、1リットル=24.3円だが、政府は「暫定税率」として2倍の48.6円を徴収している。
地方自治体に配分する地方揮発油税の5.2円を含めると、計53.8円とドライバーに重い負担となっている。

 これに対し、EVや水素を使う燃料電池車(FCV)は燃料にかかる税金がない。現在も重い税負担に不満が根強い石油業界には不公平感が募る。

http://www.sankei.com/smp/premium/news/171206/prm1712060001-s1.html


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6: 2017/12/06(水) 20:23:04.83 ID:zwvpfTJa0
>>1
横暴にも聞こえるけど、道路整備にはガソリンの揮発油税も使われてるからな
これはしょうがない流れかも

16: 2017/12/06(水) 20:28:36.78 ID:tFlwrSxt0
>>1
確かにこれは正論過ぎるぞ
道路の補修費をどっから出すんだという話だからな

53: 2017/12/06(水) 21:20:40.47 ID:XvYG4+i70
>>1
原油高 よく高値維持できている不思議上手く操作しているな
インチキが破綻すると相場は急降下

82: 2017/12/06(水) 21:47:45.39 ID:kwF9ti030
>>1支配者たちの欲望が満足することはない。

2: 2017/12/06(水) 20:21:18.01 ID:GINZ90kN0
正論じゃん


電気自動車だって発電するのに石油使ってる

8: 2017/12/06(水) 20:23:50.94 ID:2oeJzxG40
>>2
ガソリン税

3: 2017/12/06(水) 20:22:09.13 ID:mzqBprVm0
はい。ガソリン車にも走行税を課します

9: 2017/12/06(水) 20:24:07.17 ID:F2UYIDDT0
>>3
そうなるよな

4: 2017/12/06(水) 20:22:25.94 ID:n76I0T6y0
そもそも二重課税を正してくれよ

40: 2017/12/06(水) 20:59:09.14 ID:PR2wUNiF0
>>4
これ
税金がかけ算にかけ算ってどうゆうこと

42: 2017/12/06(水) 21:03:39.27 ID:zwvpfTJa0
>>40
民主党政権で唯一期待したのがそれだったけど
自民党政権時代に暫定税率廃止しろ!とか言ってたガソリン値下げ隊が
「そうでしたっけ、フフフ」だからな、開いた口がふさがらなかった

5: 2017/12/06(水) 20:22:58.90 ID:6CseXUxv0
ガソリンの税金に道路使用税が含まれてるんだっけ
それを考えるとまあ正論か

7: 2017/12/06(水) 20:23:15.44 ID:Gdd7sYU90
発電に使ってる石油石炭から税金取ってるから二重取りになるじゃん

54: 2017/12/06(水) 21:21:57.80 ID:YyJY0VPr0
ガソリン税の2倍やめて、重量税3倍ぐらいにすりゃいいんじゃね?

>>7
水力や原子力や太陽光は無視?

10: 2017/12/06(水) 20:24:07.31 ID:Y/P6AHMM0
火力発電増えたら潤うからいいだろ

12: 2017/12/06(水) 20:24:56.65 ID:vvTODacp0
軽油の呪いだな

13: 2017/12/06(水) 20:24:59.88 ID:r+Lunj8H0
ガソリン車にもかけるけどいいですか?で終わり

14: 2017/12/06(水) 20:26:39.04 ID:sxODaKEN0
おまえらこれには反対っぽいけど、国産で100%電気自動車ってリーフぐらいしかないだろ
日産リーフは全力で叩くのに、電気自動車には税制で優しくしろと?

18: 2017/12/06(水) 20:30:04.26 ID:mJzpb9oy0
>>14
おれはEVにももっと税金かけるべきだと思うよ

揮発油税は特定財源では無くなったにしろ、道路整備財源となる税収が減ったら笹子トンネルみたいな事故増えると思うし

19: 2017/12/06(水) 20:30:50.94 ID:kS1GGELU0
電気自動車の重量税が10倍になるんじゃね

20: 2017/12/06(水) 20:31:44.98 ID:/qWy/98e0
重量税↑ガソリン税↓でバランス取ればいいじゃん

21: 2017/12/06(水) 20:32:31.51 ID:zwvpfTJa0
重量税が上がると車検で死ぬな

23: 2017/12/06(水) 20:34:13.84 ID:mRVW/e/j0
音楽もテレビも車も捨てれば貯金貯まるな

25: 2017/12/06(水) 20:36:40.91 ID:5GtYIGb80
車検の時に走行距離に応じた重量税ランクが振り分けられるわけか

57: 2017/12/06(水) 21:25:04.09 ID:YyJY0VPr0
>>25
走行距離は無視していいと思うよ。今だって関係ないもん。

26: 2017/12/06(水) 20:37:05.29 ID:jb0IQ2rT0
道路を走るための税金は自動車重量税だろう?

28: 2017/12/06(水) 20:40:35.85 ID:JxgywSqk0
普及するまでは待てよ

30: 2017/12/06(水) 20:45:50.60 ID:8rJ9rQ1n0
ほぼ無限に走れる核融合炉搭載型が出るまで現行のガソリン車かハイブリットでしのぐのが上策

31: 2017/12/06(水) 20:47:34.82 ID:E3flcgzA0
EVだけ税金無しで更に補助金とかおかしいしな

33: 2017/12/06(水) 20:48:20.27 ID:yfQ1NgSG0
電気代払えば問題ないだろ
何が問題なの?

37: 2017/12/06(水) 20:55:04.27 ID:vvTODacp0
>>33
軽油灯油の行政上の扱いを調べてみろ

83: 2017/12/06(水) 21:55:36.19 ID:kSaPT4uK0
>>33
新設の道路を使わないならいいよ

34: 2017/12/06(水) 20:49:02.70 ID:AnWKwWLU0
車重×走行距離の従量制にしたらどうよ

44: 2017/12/06(水) 21:10:57.95 ID:exBAxbNw0
半分の排気量で普通のエンジン並みのパワーが出るロータリーエンジンが登場した時も国から嫌がらせがあったよな

45: 2017/12/06(水) 21:11:31.00 ID:p2ZZVete0
>>44
ロリータ係数だっけ?

47: 2017/12/06(水) 21:13:27.87 ID:d1XlGVAs0
航空機と船舶は当分化石燃料だ。たぶん100年そこら。そっちで我慢してくれ。

49: 2017/12/06(水) 21:15:31.45 ID:lOCACV1u0
だから、タイヤの無い反重力の車作れ


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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2017年12月07日 18:28
それはやるべきだと思う
ガソリンと軽油だけに道路建設費を負担させるのは不公平
今というには早すぎる気がするけどね
2. 名無し隊員さん  2017年12月07日 19:03
石油業界による必死の抵抗作戦。
3. 名無し隊員さん  2017年12月07日 19:18
石油業界とか関係ないよ
このまま電気自動車が増えてくると道路の維持費を賄えなくなるから
いずれ課税されてた
4. 名無し隊員さん  2017年12月07日 19:44
ガソリン税はなくして、全部重量税でいいよ
自動車税もいらね
排気量なんて関係ないし、もうひとまとめにして重量税だけでいい
5. 名無し隊員さん  2017年12月07日 22:02
何でもかんでも課税しやがって
道作るのには重量税だけかと思っていたが揮発油税も使ったったんか
素直にガソリンの税金やめて重量税+走行距離税にしたら?
走行距離の巻き直しも重罪にすれば中古車の正しい価値も算出できるし
6. 名無し隊員さん  2017年12月07日 22:06
※5
ガソリン代から取るのが一番効率的なんだよ
燃費悪い車は余計に支払うし
7. 名無し隊員さん  2017年12月07日 22:16
政府「言われなくても普及しきったらかけるぞ」

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