本日の注目ニュース!!

2017年08月12日

【海に落ちれば助かったかも】日航機墜落32年 悲しさ変わらない

21
コメント
eac5c7fd

1: 2017/08/12(土) 06:10:20.88 ID:cAMvBLO10● BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典
520人が亡くなった日航機墜落事故から12日で32年になる。墜落現場の群馬県上野村では、遺族らが犠牲者を悼み、灯籠流しを行った。(日本テレビ系(NNN))
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6250191


「うわぁ・・こいつとは飯行きたくないわ」ってなる奴の特徴wwwwwwwwwwwww

ガチの底辺労働者にしかわからない代物がこちらwwwwww(※画像あり)


バイト先のJKに頭ナデナデされた結果wwwwwww

【youtube】ヒカキンがヒカル意識して、動画の方針ブレた結果wwwwwえぇ、、、、、 

【悲報】俺の彼女がチンパンジーみたいで困ってるんだけどwwwwwwwwwwwwwww


【悲報】芹那がテレビから消えた理由教えてクレメンスwwwwwwwwwwwww  

【悲報】ヤクザさん、一般人にオラつかれ泣き寝入りwww

【画像あり】全国JKのスカートの長さの違いwwwwwwwww

【募集】どうにかして二重にする方法wwwwwwwwwwwwwwwww

アニオタな彼と初キスの後で「大人のキス、してみる?」と言われ、思わず冷めたんだけど…

日本がサイコパス国家だと一目で分かるPOPがこれwwww(※画像あり)

俺「はい。ビアガーデン不参加ねー」新入社員「あっはい実はその日」俺「あ~理由とかいいから^^」

【いるいる】切れた時に物に当たり散らすやつwwwwwwwwwwwwwwww 


ワイ、1年付き合った彼女と別れたい…全くときめかないんや… 

かわいすぎる中国人コスプレイヤーのセーラー服姿が美人すぎるww(画像)


4: 2017/08/12(土) 06:16:04.83 ID:cRqPWzUy0
操縦不能なのにどうやって海に行くんだよ

8: 2017/08/12(土) 06:19:46.14 ID:cAMvBLO10
>>4
着陸拒否されたときはまだ操縦できたろ

5: 2017/08/12(土) 06:16:05.35 ID:cRqPWzUy0
操縦不能なのにどうやって海に行くんだよ

6: 2017/08/12(土) 06:18:24.60 ID:ZhRioL+e0
右旋回の判断の時
左旋回を判断できていればな

7: 2017/08/12(土) 06:19:09.77 ID:WUf40I1q0
結果論で言えばまだ海にいるときに不時着すればもっと助かった
山に激突するよりはマシ

9: 2017/08/12(土) 06:20:10.94 ID:iVqnP0A50
群馬で良かった

10: 2017/08/12(土) 06:21:08.73 ID:SOVqcJnC0
好き好んで山に落ちた訳じゃないんだよ

11: 2017/08/12(土) 06:23:25.14 ID:EQ8f+8/M0
海だと正確に着水しないと飛行機がバラバラになるんじゃなかったっけ

14: 2017/08/12(土) 06:24:57.13 ID:cAMvBLO10
>>11
山に落ちるよりましだろ

18: 2017/08/12(土) 06:33:36.47 ID:G+HDZI+E0
>>14
操縦出来ない状態では殆ど変わらない。

同様の事故が起きてもエンジン操作で操縦した元空軍パイロットもいた。

15: 2017/08/12(土) 06:27:14.76 ID:WUf40I1q0
>>11
それでも山にぶつかって完全に跡形も無くなるよりはマシ
もしかしたら数十人単位で助かったかもしれない

31: 2017/08/12(土) 06:48:14.66 ID:o2PwmyE30
>>15
逆で山だったからいた数少ない生存者の人達も海じゃ溺れ死んじゃって全滅になってたよ

81: 2017/08/12(土) 07:58:02.98 ID:soo3Hr6W0
>>31
ライフジャケットあるやん

12: 2017/08/12(土) 06:24:02.36 ID:l4RPxOLY0
上を向いて歩こう

13: 2017/08/12(土) 06:24:44.10 ID:ZhRioL+e0
海なんてあの高さじゃ
コンクリの上みたいなもの

平たいコンクリの上と
斜面の剣山の上じゃどうなるかわかるよね?

75: 2017/08/12(土) 07:48:44.54 ID:p2BdWLaG0
>>13
ただのコンクリならいいけどコンクリに沈みながら着陸だしな

76: 2017/08/12(土) 07:49:39.46 ID:RiGCgApB0
>>13
山の起伏と海の起伏
どっちがフラットかわかるよな?
海がコンクリとかいうけど陸はコンクリじゃないのかとw

16: 2017/08/12(土) 06:27:29.04 ID:RGdXutXm0
海厨がーとか言ってるけど海ダメなの?
俺の知ってる今は引退された管制塔で働いてた人も言ってたけど
海行ってれば助かったもしれないって
俺から言わせれば山厨がーなんだけど?

111: 2017/08/12(土) 08:54:25.21 ID:lPLu7CAd0
>>16
海で墜落した場合の着水検証見たけど
条件厳しすぎる
多分無理だよ
というかこの事故生存者いるだけでも凄いのに海だったら~論が始まるのが理解出来ないな

17: 2017/08/12(土) 06:27:34.02 ID:8raxW2qd0
戦闘機のようにパラシュート装備しとけば全員助かってた

19: 2017/08/12(土) 06:35:25.91 ID:3dvxkOcV0
あんな状態で不時着できるわけ無いだろ
落ちたら海でも同じだよ

20: 2017/08/12(土) 06:36:19.15 ID:UwxlcXbB0
山でさえ捜索おくれてんのに夜の海になんか落ちた日には救出する前に溺死するやつらが大半な気がするんだがどうなんだろうか?

22: 2017/08/12(土) 06:37:12.14 ID:WUf40I1q0
>>20
救命胴衣 季節は夏

45: 2017/08/12(土) 07:10:32.65 ID:bELvLpsG0
>>22
救命胴衣は機体から脱出する際に使うもの
一瞬でバラバラになったら救命胴衣なんて使う暇無い

46: 2017/08/12(土) 07:12:52.19 ID:WUf40I1q0
>>45
そんなもん機長の指示であらかじめ着とくに決まってるだろ
海が見えたらもう膨らましてもいい

53: 2017/08/12(土) 07:18:49.69 ID:bELvLpsG0
>>46
おま
救命胴衣は機体の中じゃ膨らましちゃいけないんだよ
そんなことも知らずによくどや顔でレスしてんな

60: 2017/08/12(土) 07:24:13.84 ID:WUf40I1q0
>>53
そんなことは知ってるよバカ
今はコントロールが難しい状態で海上に不時着の話だろ

85: 2017/08/12(土) 08:02:10.75 ID:bELvLpsG0
>>60
あのね
救命胴衣を機体のなかで膨らましちゃいけないのは
機体が破損して機体の中に水が浸入してきたときに
客が救命胴衣の浮力で脱出出来なくなるのを防ぐためなの
機体破損前提なら尚更膨らましちゃ駄目なの、わかった?

92: 2017/08/12(土) 08:07:02.07 ID:mCgu40lg0
>>85
こういう奴が客室乗務員の言うこと聞かないんだろうな

24: 2017/08/12(土) 06:43:05.47 ID:Ts3mxNTZ0
ハドソン川の奇跡が見たくなった

26: 2017/08/12(土) 06:43:23.53 ID:iIzHktc40
事故調査委員会が海に堕ちた場合のシミュレーションをなぜか全日空のパイロットの協力でやってるよ。
結果は全員死亡。

32: 2017/08/12(土) 06:48:55.17 ID:WUf40I1q0
>>26
それは興味あるね ソース無いの?
今から調べてみるけど

28: 2017/08/12(土) 06:47:25.68 ID:ttKknsYa0
操作不可能って言ってるけど機長は被害抑えるために山に行ってるじゃん

海も行けたよ

36: 2017/08/12(土) 06:58:33.37 ID:2AEGH1nT0
>>28
アンコントローラブルじゃなかったっけ?
梶がふきとんでんだろ?

29: 2017/08/12(土) 06:47:25.94 ID:yyWzYjEY0
それにしてもマレーシア航空のあれはどこに消えたのか

34: 2017/08/12(土) 06:58:09.29 ID:BX9qvry50
尾翼あたりに何か他のものの塗料が付着していたという話があったが、あれはなんだったんだ?

39: 2017/08/12(土) 07:01:50.18 ID:+0zi9s/m0
>>34
尾翼は吹き飛んでたと聞いたが。

ちょっとググってみる。

52: 2017/08/12(土) 07:18:30.65 ID:zLPNcyFa0
>>39
垂直尾翼はほぼ無くなってたし、主翼についてるエルロンやエレベーターも動かせなかったよ
つまり水平尾翼と左右のエンジン出力のみでかろうじて飛んでた状態

37: 2017/08/12(土) 06:58:35.92 ID:OeFotPCl0
海はダメ、陸地より生存率低かったはず

38: 2017/08/12(土) 06:58:52.93 ID:alHYch7s0
メーデーに出てくる調査官は海は悪手って言ってたぞ
着水時に生きてたとしてもすぐに沈んで溺死する
すぐに救出できるような場所じゃないと、海は全滅あるのみなんだとか
まだ森とかの方がワンチャンあるらしい

43: 2017/08/12(土) 07:05:01.88 ID:XxGR3uV30
>>38
確かそう
完全にロストした機体か海に着水した場合
ほぼ全滅じゃなかったかな
4人すら助からなかった可能性がある

40: 2017/08/12(土) 07:01:53.54 ID:lMAcrw2I0
30年以上経って悲しさが変わらないってことは
元々悲しくなかったのでは


こちらも読まれております。

new_8e867ebf-s
【朗報】オードリー、一発屋っぽいブレイクから既に10年間売れ続けているwwwwwww

new_dcfc626b-s
【画像】ぐうかわコスプレイヤーのえなこさんwwwwwwwwwww 

new_177d34f1-s
【悲報】韓国アイドルさん、完全に見分けがつかない(画像あり)

テレビ業界がいつの間にか絶体絶命のピンチになってる件wwwwwwwww

【大炎上】youtuberさん一線を越えてしまう!!完全にアウトwwwww

はじめしゃちょーの炎上で打線組んだwwwwwwwwwwwww


【朗報】ワイ、危うく姪(5)に論破されそうなところをビンタ一発で形勢逆転

ワイ、振り込め詐欺を撃退・・・犯人完全やらかしましたねwwww


【悲報】ドコモさん、ユーザーを餌付けしない  


【悲報】陰さん、ナイトプールで問答無用のガチ泳ぎを披露するwwwwwwwwwwwwwwwwwww


かわいい女友達「ズズズゾッ!ゾゾゾゾ!ズズズ!」 ←これ

【悲報】Twitterの音ゲーマー、ゲーセンで18万円ぼられる

【画像】ワイの角栓、CMみたいな勢いでごっそり取れるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


この記事が気に入ったら
いいね!しよう




コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2017年08月12日 22:58
助けに行ったのが次の日だったのが謎
2. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:28
いつまで言ってんだ。
いや、マジで。
3. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:36
※2
お前が死んでもきっと一年くらいしか言ってもらえないのにな
4. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:39
※1
山岳地の天候の変化と空気の流れをなめちゃあいけない
貧相極まりない個人装備のJ隊や消防じゃ夜だと二次遭難する
5. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:43
※2
自分が愛されてないのを他の人も自分と同じだと思い込んじゃうんだよね
可哀想
6. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:47
音声を聞いていると結果が出てるにも関わらず
高度が少し上昇するのを見ると安堵してしまう
7. 名無し隊員さん  2017年08月12日 23:52
海に落ちて全員死んだら、今度は山に落ちれば助かったーとか言い出すんだろうなこのアホ共
8. 名無し隊員さん  2017年08月13日 00:02
尾翼が吹き飛んで油圧系統が全部死んだらどうにもならんよ
DC10で油圧系統全部死んだ例があったけどなんとか空港にたどり着けたけど着陸時に機体大破で死者多数
たぶん日航機で空港にたどり着いてもそうなったんじゃないかな
それで着水はもっと難易度が上がる

尾翼が損傷してないのとたまたま乗り合わせた優秀なDC10の教官のサポートがあってこれだもん、もっと条件が悪かった日航機はどうしようもない
9. 名無し隊員さん  2017年08月13日 00:18
もしも海にたどり着けたとしても夜の海に不時着なんてしたらまず見つけるまでに山より時間がかかるでしょうよ…
激突でショック死にプラスして
流されてアウト、溺れてアウト、海洋生物にやられてアウト…救命胴衣をつけてたって流されたらまず助かりませんわ

ぽちゃんと落ちてプカプカ浮かべるとでも思ってんのかねこの馬鹿1は
10. 名無し隊員さん  2017年08月13日 00:25
ミサイルで撃沈したんだよ
11. 名無し隊員さん  2017年08月13日 00:31
当時から悲しくなかったなんて、そんなわけないだろ
当たり前に帰ってくるだろうと思ってた人が事故に遭って帰ってこなかった、そして死体すら見つからなかったなんて
何年経っても、自分が死ぬまで忘れられない悲しみだと思う
12. 名無し隊員さん  2017年08月13日 01:07
ここにいる誰よりも亡くなったパイロットは
知識、経験、判断全てにおいて上なのに
バカ丸出し&知的に見られたい素人ネット民が
「議論(笑)」してるのが滑稽でしかない
13. 名無し隊員さん  2017年08月13日 01:39
なーにが海に着水だ
良く調べてからものをいえよ
尾翼は吹っ飛び、エレベータも使えない状況で機長達はどうやって操縦したと思う??
エンジンの出力だけで旋回してたんだよ
出力上げれば揚力が増え上に上がる
出力下げれば揚力が減り下に下がる
上がりすぎれば失速、下がりすぎれば墜落
そんな絶体絶命な状況で操縦して、墜ちるべくして堕ちたんだよ。
つまり、当時の墜落した速度は失速したのを持ち直すために出力を上げた時の速度だから速い。故に海だろうが山だろうが機体はバラバラになる。
こんな議論無意味だし、次そんなこと起こさない事を話をした方が有益だね。
14. 名無し隊員さん  2017年08月13日 02:50
あの位置であの状況で機体を海に向けていたら、海岸線までの市街地に墜落する可能性が高い。
当然被害は乗客数を大きく上回る。
それに羽田沖に堕ちた日航ジャンボ機墜落事故を見たら、海に降ろすのがどれほど難しいかわかるはず
15. 名無し隊員さん  2017年08月13日 09:23
馬鹿は黙ってろ
海だったら全員助かったよ
16. 名無し隊員さん  2017年08月13日 09:35
現場が海無し県なのに海の話を出す無能
17. 名無し隊員さん  2017年08月13日 10:59
シミュレータで山行って生存者がいた例はあるんか?
どっちにしても全滅の例しかないんじゃシミュレータが嘘吐きだな
18. 名無し隊員さん  2017年08月13日 12:06
元々悲しくなかったのではとか平気で言えるサイコパスにはなりたくない
19. 名無し隊員さん  2017年08月13日 14:32
むしろ何で今回は左に旋回したのか議論すべきじゃないのか?
20. 名無し隊員さん  2017年08月13日 21:31
お盆の時期に飛行機にわざわざ乗る520人なんだから当然ニートより愛されてる人しかいなく遺族が生きてる限り悲しまれるよ。
仕事の人里帰りの人夏休み満喫する人とみんなが帰りを待ってる人のいる人間だったんだから
21. 名無し隊員さん  2017年08月13日 23:20
※15
根拠を出せ

コメントする

名前
 
  絵文字