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2017年05月19日

「2倍の増運賃いただきます」 折り返し乗車、取り締まり強化 みなとみらい線

15
コメント
Yokohama-Minatomirai-Y500

1: 2017/05/17(水) 17:11:32.77 ID:CAP_USER9
「折り返し乗車」は絶対駄目-。横浜高速鉄道(神奈川県横浜市中区)が、みなとみらい(MM)線で相次ぐ不正乗車に頭を悩ませている。17日から、3日間の予定で取り締まりの強化を始める。

「改札出なければ―」勘違い多く

不正乗車は相互直通運転する東急東横線渋谷方面への定期券を持つ東横線利用客に多い。混雑する横浜駅から乗車券のないMM線下り電車に乗り、上りに乗り換えることで座席を確保するというもの。通勤ラッシュでの不正が大半だ。

車内放送やポスターなどで防止を訴え、月に2回程度の取り締まりを継続するが、不正は後を絶たない。悪質な乗車客には正当な運賃に加え、通常の2倍の「増運賃」を徴収し、対応しているという。

不正乗車の防止を訴えるポスター
20170517view


配信

カナコロ 神奈川新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00017897-kana-l14
http://www.kanaloco.jp/article/251420



>>1
以前,この手の違法乗車キセル迷惑行為対策で地元の私鉄がホーム間を仕切ったら
キセルしてきたアホがオロオロして笑ったわw

対面式ホームの特急停車駅なんだが,朝の通勤通学時間帯にキセルして特急に
乗りに来る馬鹿が地下道を駆け下り駆け上がるせいで危険な状態になっていて

その対策として改札内を上りホームに行く方と下りホームに行く方に仕切ったら
反対ホームに行こうとしてたキセル馬鹿が立ち往生して慌てまくってた。

23: 2017/05/17(水) 17:20:08.85 ID:Pejc7ccj0
>>1
まぁ、みなとみらい全線に無賃乗車の形なのは事実だけどな(横浜~元町・中華街)
そこまで厳格に罰するんだったら東横線横浜駅地下に移転の際
東横線渋谷駅同様2面2線(2つのホームに2つの線路)で作らなかった
東急にも責任の一部はあると思うよ
ホームが2つあれば横浜始発渋谷方面行きが設定出来たからね

よって、客に責任を全部転嫁するのは、おかしいよ
しかし、東急は運賃を取り損ねて無いんだよねw
損をしてるのはMM線(三セク)だろ
不満なら東急との直通を止めれば良いじゃん

179: 2017/05/17(水) 18:06:13.03 ID:k3N4UQSM0
>>23
鍵が開いてたからといって泥棒が免罪されることはない。

146: 2017/05/17(水) 17:56:58.20 ID:49DbVKHZ0
>>1
電車が通ってない田舎民のおいらに分かりやすく教えて

351: 2017/05/17(水) 19:11:12.72 ID:7mfh5faU0
>>1
山手線でグルグル回ると、回った回数分上乗せされるのか?

370: 2017/05/17(水) 19:21:09.01 ID:THfu8a/70
>>1
ホーム毎に改札つけりゃいいだろ
はい終了

408: 2017/05/17(水) 19:36:13.22 ID:MdSeuWWa0
>>1
普通なら、乗り換える駅までの定期券を購入するんだがなー。

461: 2017/05/17(水) 20:10:37.39 ID:OIWktQgx0
>>1
定期なんだし一駅分くらい買えよ

俺は篠崎(始発の次の駅)に住んでて新宿まで通勤してるけど、定期は本八幡(始発)-新宿で買ってるぞ
なので堂々と本八幡に戻って降りずに座ったまま折り返して新宿に行ってる
一駅分なら数百円増えるだけだし

462: 2017/05/17(水) 20:11:22.39 ID:1bVX3mND0
>>461
自分の生活範囲を基にした勝手な思い込みで書き込むのやめたら?

633: 2017/05/18(木) 00:48:20.95 ID:p5hCej2r0
>>1
電車のドアに改札機つけりゃいいだろ
出入りごとに課金

637: 2017/05/18(木) 01:02:07.96 ID:IJK3R19o0
>>1
運賃マシマシで。

685: 2017/05/18(木) 07:11:33.32 ID:BMTH3iTS0
>>1
人口減とか言ってるけど実際一極集中が激しすぎるだよ、日本が

705: 2017/05/18(木) 07:47:03.17 ID:70hikUdB0
>>1
下りホームと上りホームの間に柵を設置すれば済むことを、なんで人的にやるのか?
カネが余ってんのか?

706: 2017/05/18(木) 07:50:49.97 ID:LmlhHA2Z0
>>705
上りと下りで混む時間が違うから柵付けたら溢れる

5: 2017/05/17(水) 17:15:00.86 ID:vDFsyUuQ0
全く損しない加害者側の東急がやる気ないのが一番問題

475: 2017/05/17(水) 20:18:57.55 ID:KcqeQno50
>>5
そりゃ損しないんだからやる気出すわけないやろww

6: 2017/05/17(水) 17:15:25.73 ID:O1n8UCKp0
前スレまでのまとめ

中華街←(みなとみらい)→横浜  横浜高速鉄道
横浜←→渋谷             東急電鉄


中  み
華--な←不正← 横→満員→渋
街--と→ 座る →浜→座る →谷
   み
   ら
   い


渋谷に行くのに、横浜から乗ったのではまず座れないので、 まずは「別会社の電車」で逆方面に向かう。
みなとみらい駅はプラットホームが1つなので、降りると目の前に渋谷行きの電車がいる構造。
(横浜→みなとみらい[3分] 片道180円、往復360円の不正) 

no title

74: 2017/05/17(水) 17:36:35.65 ID:o4h5Rg8C0
>>6
別会社の路線を折り返しに使ってるから違法性高いんだな

寝過ごしの折り返しみたいな故意でない誤乗ってやつは
鉄道会社にもよるが追加料金を払う必要が無いらしいね

325: 2017/05/17(水) 18:59:32.05 ID:v1+K1LT/0
>>6
●もともとは横浜から出発して渋谷までいきたいけど座れない
          横浜⇒渋谷    ★座れない  (東急電鉄 )

●そこで横浜から反対方向にのってみなとみらいで降りて折り返すのか
 みなとみらい ←横浜 
   ↓   
 みなとみらい   ⇒    ⇒ 渋谷 ★座れる (横浜高速鉄道 )

334: 2017/05/17(水) 19:03:50.61 ID:04iF7r2q0
>>325
これはわかりやすいな
完全にアウトやんけ

425: 2017/05/17(水) 19:44:37.60 ID:dzwYoqs00
>>325の図がシンプルで分かり易いな。

632: 2017/05/18(木) 00:27:14.64 ID:JgmQ1/oF0
>>6
別の会社が乗り入れてるのか

思ってたより闇が深かった

8: 2017/05/17(水) 17:15:40.52 ID:DNrEHncI0
取り締まりの強化に反対する奴は少ないよね


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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2017年05月19日 22:27
都営大江戸線も全く同じ
2. 誰か  2017年05月19日 22:29
そもそもなんでみなとみらい線とかいう三セクにしたのか。
元町までいくのに無駄にカネがかかる。
3. 名無し隊員さん  2017年05月19日 22:48
折り返しの需要はあるんだから
清算手段は用意しないの?
4. 名無し隊員さん  2017年05月19日 22:50
会社違うのね
5. 名無し隊員さん  2017年05月19日 22:56
Sトレイン平日も運行したら良いじゃない?
6. 名無し隊員さん  2017年05月19日 23:06
たださ、東横線の場合変えちゃったからなァ。
かつては、桜木町まで東横線が行っていて、そこで終点だったんだよね。
知り合いが、その理由で最寄り駅桜木町のところに住んでいたんだよね。
7. 名無し隊員さん  2017年05月19日 23:33
田舎の路線に乗ったらバスみたいな運賃箱なのなw
銚子鉄道といすみ鉄道
近い内に流山線も乗りに行きたい
8. 名無し隊員さん  2017年05月19日 23:51
すべて混雑が悪い。
朝横浜から座れるようにすればキセルなんてしない。
基本横浜始発で駅を設計しない東急が責められるべき。
ってか首都圏の電車は皆ターミナル駅始発がないからこんな事になる。
9. 名無し隊員さん  2017年05月19日 23:55
他社乗り入れもいいけど普通は対策してからするでしょ
10. 名無し隊員さん  2017年05月20日 00:01
本スレの179に関しては免罪はないが減罪はあるんだがな
11. 名無し隊員さん  2017年05月20日 00:23
初めは何のことか分からんかったが
途中の説明で分かった
完全に犯罪やな
12. 名無し隊員さん  2017年05月20日 02:24
大江戸線が他社線と直通運転していたなんて初耳だ
13. 名無し隊員さん  2017年05月20日 03:06
東海道線が東京駅で折り返していた時は、寝たふりして清掃員をスルーして折り返し乗車をするクズがいた。
京葉線も折り返し乗車クズの巣窟。
14. 名無し隊員さん  2017年05月20日 08:23
これって車掌や駅員にバレてるから折り返し乗車した客は降りる駅で定期券の確認されるでしょ?そして、券面裏の約款を読んで増運賃を請求されるから。
15. 名無し隊員さん  2017年05月20日 21:38
銀座線・渋谷駅みたいに降車ホームと乗車ホームを完全に分離させて、降車ホームからは出口改札にしか行けないようにしたらいいじゃん。

それと何を言い訳しようが、『やった奴が悪い』以外ないだろ?
何が『混雑するのが悪い』だ。なら、カネ払えよ。

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