本日の注目ニュース!!

2017年01月12日

エンジンオイルって何キロごとに、どんな種類を交換すればいいの?

15
コメント
IMG_1408-300x225

1: 2017/01/12(木) 08:10:40.55 ID:azV37D5D0 BE:468394346-PLT(15000) ポイント特典
警告灯、ついてからでは遅すぎる
クルマのエンジンオイルは、ガソリンスタンドで給油をした
際に、「オイル交換、いかがですか」などとすすめられた際か、
ディーラーから「オイル交換のお知らせ」のはがきが届くといったとき以外、
あまり意識しないかもしれません。ですが、クルマにとってはとても大切なものです。

エンジン内部の部品は、主に金属でできています。それらが
動くときに摩耗しないよう、エンジンオイルはあいだに入って
スムーズに動かす役割をします。また、熱が上がりすぎないように
するための冷却作用や、動力となる爆発のパワーが逃れるのを防ぐ
働きもあります。そうして働いているあいだに出るスス、ゴミ、水分などが
混ざることでオイルは汚れていくのですが、その水分が直接金属について
錆びるのを防ぐ役割もしています。
そのエンジンオイルに不具合が生じた場合、警告灯が知らせてくれるわけですが、
これが点灯するのは、オイルレベルが下がっている場合と、油圧が下がっている
場合が考えられます。
「オイルレベル」とはオイルの量を知らせるものなので、調べてみて足りなければ
補充するだけのお話ですが、問題は「油圧」の方です。原因としては、油路のつまりによる
油圧低下か、ポンプなど部品が故障したケースのどちらかが考えられます。
いずれにせよオイルの警告灯が点灯した時点で、自走はおすすめできない状態です。
エンジンが焼き付き、走行中いきなり動かなくなることもあるからです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170109-00010003-norimono-bus_all
















25: 2017/01/12(木) 08:23:39.39 ID:WSowxuxx0
>>1
情弱は半年 or 5000km
クルマ屋のいいカモ

101: 2017/01/12(木) 09:03:49.39 ID:vnbkh6Kc0
>>25
今の国産車なんて1万キロ毎か二年毎で十分だよな
サーキット走るとかなら別だけど

83: 2017/01/12(木) 08:54:03.80 ID:M1PWfzby0
>>1 オイルの警告灯が点く前にエンジンの中がカーボンだらけになってがダメになるよ
うちの親が新車でやりやがったわ

2: 2017/01/12(木) 08:11:45.66 ID:cX0f85VG0
色が黒くなったら
サラダ油を

4: 2017/01/12(木) 08:12:41.54 ID:m+Pr9zpA0
>>2
外車にはオリーブオイル

82: 2017/01/12(木) 08:53:46.91 ID:O/0JBYd20
>>4
ポルシェだけどエキストラバージン使ってる

47: 2017/01/12(木) 08:37:33.12 ID:V3/8QgZl0
>>2
ヒュンダイは廃油だろ?

3: 2017/01/12(木) 08:12:02.72 ID:a1eR1rXY0
ディーラかどこかで点検のついでにオイル交換もお願いする。

5: 2017/01/12(木) 08:12:43.20 ID:Xx9xy3IW0
軽自動車には軽油

6: 2017/01/12(木) 08:13:04.00 ID:NIqwLguW0
エンジンオイルなんてメーカー指定オイルを2年毎か1.5万キロ交換で十分。

19: 2017/01/12(木) 08:19:26.52 ID:YLnCx5ld0
乗り潰すつもりでもエンジンより先に他のパーツが錆でダメになるから>>6が言う
やり方程度でOK。もっとオイルのグレード落としてもいい。レースとかやってるヤツは
もう桁違いに負荷が高いからその道の常識に従え

81: 2017/01/12(木) 08:53:32.87 ID:OwToTay70
最近の車なら>>6で終了

旧車とか乗ってる奴、レースやってる奴はどんなオイル管理すればいいか自分でわかってるはず

7: 2017/01/12(木) 08:13:17.40 ID:3PwCjthh0
酸化したら変えるんだよ
お前は知らないだろうけど、舐めてみて苦く感じたら酸化してるから変える

8: 2017/01/12(木) 08:13:26.94 ID:iZ36ELu00
車検ごとにオイルとエレメントを換えてる
二年で1万キロ

9: 2017/01/12(木) 08:13:29.03 ID:f+bNFF770
量をみて減ったら補充
あとは取説に従えばok

10: 2017/01/12(木) 08:13:33.95 ID:oEoJdXFU0
普通に乗るなら5000km、鉱物油でok

11: 2017/01/12(木) 08:13:45.80 ID:ztXaXsAo0
モチュールの300vを3000kmくらいで交換
レブリミットまで当てちゃったら交換

12: 2017/01/12(木) 08:13:51.00 ID:vrahPjre0
10000kmを目安にディーラーに行く

14: 2017/01/12(木) 08:15:24.23 ID:mNfe2utI0
ベンツ乗ってるけど最低でも30000走って変えてる

32: 2017/01/12(木) 08:27:54.03 ID:H5hlhxAz0
>>14
オレでさえベンツ18000で変えてるというのに・・

17: 2017/01/12(木) 08:18:28.03 ID:uPf8Hj7+0
ターボかNAかでもかわってくるぞな

こちらも読まれております。
他人の日記を1万円で買ったんだけどすごい面白いぞ!

【感動】コスプレコンテスト中、突然マスクを外した男性が…


【速報】市川海老蔵、衝撃告白・・・

野原しんのすけ一家=はた迷惑ってイメージだったけどさ・・・

【画像あり】嵐・松潤と交際が発覚した葵つかささんTwitter大炎上wwwww原因の一言がこちら…


28歳になっても可愛いガッキー、秘蔵写真公開!!!!

ポメラニアンとかいう最強の犬

就活生 コンッコンッ 「失礼します」  面接官「」←衝撃の結果に


最近のゆとりは本当に理解出来ない!!うちに入社したゆとり派遣社員は1日目は普通に出勤、しかし2日目は葬式で休みだと言う。3日目は「船に乗り遅れた」だと!?


病院でいちゃもんつけていた爺さんが、「お客様は神様じゃねえのか!」って言ったら

【悲報】仙台駅前にとんでもない不審者現る…ヒェッ…

【悲報】コミケに集まる振り切れた男達をご覧ください


この記事が気に入ったら
いいね!しよう





コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2017年01月12日 12:40
金の無い奴と知識無い奴しか居ねぇ、こんな奴等が運転してると思うとゾッとする
2. 名無し隊員さん  2017年01月12日 12:51
安いのでいいから半年ごとに交換しろ。
壊してしまってから後悔するぐらいならな。
Eg回さなくても、発熱の大きいEgなら劣化は早いし
乗らなくてもオイルの酸化は進むんだよ。
3. 名無し隊員さん  2017年01月12日 12:59
3000キロか6ヶ月ぐらいで交換やろ
4. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:07
仕組みを理解してないやつほど交換サイクルが空いてるな、交換しなくても走るだろうけどどれくらいダメージが蓄積されるかなんてだれにもわからないし、いつ壊れるかなんて到底わからない、エンジンだって個体差があるから交換しなくても壊れないやつもあれば交換してても壊れるやつもあるはず、乗りかたや車種に合わせて換えていけばいいんじゃないか?まあ新品のオイルの色みて、どのくらいでどんな色になってるかみてみた方がいい
5. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:21
シビアコンディション、特に冷間始動の8キロ未満が多いなら最低1年に一回は交換した方がいいよ。
6. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:21
走り方にもよるし何とも
ガソスタだと3000kmっていうけどそれはないとして
流石に1年か1万までに交換した方がいいんじゃね
7. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:34
俺なんか、200km毎にさしてるわ~
自転車だけど・・・
8. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:52
オレンジオイル、オリーブオイルときて最後にラー油
9. 名無し隊員さん  2017年01月12日 13:59
※7
わかる。
街なかのママチャリとかでも他人の茶色いチェーンとか潰れたタイヤとか見ると油くれて空気を入れたくなる。
10. 名無し隊員さん  2017年01月12日 14:29
無知
11. 名無し隊員さん  2017年01月12日 14:30
どうでもいいよ!
壊れないから!
12. 名無し隊員さん  2017年01月12日 14:53
メーカー推奨が最適とは限らない
車は買い替えさせてナンボだからな
13. 名無し隊員さん  2017年01月12日 15:50
安いオイルで3000~5000キロごとに交換するか
全合成油(高いと言っても2~3倍ぐらいの値段)で1~3万キロで交換するか
いいオイルで長く走った方が手間がかからない
14. 名無し隊員さん  2017年01月12日 22:12
乗り潰すつもりでもエンジンより先に他のパーツが錆でダメになるから>>6が言う
やり方程度でOK。

こんなアホが存在するんだな。他のパーツって具体的になんだよ?
まさか消耗品じゃないよな?交換できないパーツなんだよな?www

エンジンオイルなんてメーカー指定オイルを2年毎か1.5万キロ交換で十分って、
最近の一部の輸入車はそうなってるが日本の使用環境でそれを信じてるなら
アホでしかない。
15. 名無し隊員さん  2017年01月13日 02:31
日本だと大半は、余程のど田舎じゃない限りシビアコンディションに該当するんだよな
ストップ&ゴーの繰り返し、渋滞とかな

コメントする

名前
 
  絵文字