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2016年03月05日

国交省、ディーゼル車の排ガス試験結果を公開!←マツダすげえwwwwwwwwww

43
コメント
143726

1: エクスプロイダー(長野県)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:08:37.99 ID:sndzY6c80.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
国土交通省と環境省は3月3日、独フォルクスワーゲンの排出ガス不正事案を受けて実施した、
国産メーカー4社(トヨタ自動車、日産自動車、マツダ、三菱自動車工業)の
ディーゼルエンジン搭載モデル6台の台上試験と路上走行試験の結果を公表した。

 結果が公表されたのはマツダ「CX-5」「デミオ」、日産「エクストレイル」、
三菱自動車「デリカD:5」、トヨタ「ランドクルーザー プラド」「ハイエース」の6台。

 なお、今回公表された6モデルとともに「排出ガスサンプリング調査」の対象となっていた
輸入車のメルセデス・ベンツとBMWの2モデルについては、現在測定中であり、結果は後日公表予定としている。


国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
no title

>>1
バカマジメ w

2: バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:10:23.42 ID:mn17ZdCV0.net
ちょっと前のスレでトヨタ以外は糞とか抜かしてた奴、息してる?

100: ファイヤーボールスプラッシュ(禿)@\(^o^)/ 2016/03/05(土) 00:09:27.37 ID:7qmQigcH0.net
>>2
何でも数値が高い方がええやん!

161: ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/05(土) 01:35:06.05 ID:xdkpRn5H0.net
>>2
愛知のクズ
広島の良心

3: ランサルセ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:11:07.22 ID:+Yx1i2FN0.net
スカイアクティブはガチかよ 素晴らしいな

6: レインメーカー(岡山県)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:11:40.10 ID:q9C6hPK30.net
まじかよマツダ買ってくる

7: バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:11:48.50 ID:TzGq9WHn0.net
ハイエースは絶対シャシダイ検知機能付いてるだろ

8: 毒霧(茨城県)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:12:15.52 ID:V0SBQ+QR0.net
トヨタwww

10: スパイダージャーマン(福岡県)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:14:06.20 ID:ZE6M/dlB0.net
これはマジですごいな

12: マシンガンチョップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:14:47.04 ID:KvmbKExe0.net
マツダすげぇぇえ

13: エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:15:29.40 ID:Rkjjb5w/0.net
欧米の基準を本当に守ってたのはマツダだけだったんだろw

14: 栓抜き攻撃(空)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:17:49.55 ID:9kNJNOn30.net
怪しい

15: ニーリフト(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:19:02.86 ID:JLMwu6F/0.net
これだとマツダはフィルターがすぐだめになるんじゃないか?

31: ヒップアタック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:29:59.66 ID:ZSm+IuB90.net
>>15
マツダのは発想からして違うから発生がそもそも少ないらしいね
圧縮比をガソリンエンジン並みに下げて希薄燃焼させることで完全燃焼させてる

35: リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:31:08.34 ID:IBrEj5Jo0.net
>>15
うちの兄貴のCX-5は9万㌔走ってるが問題なし

90: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/05(土) 00:03:05.60 ID:3jgnk9Ez0.net
>>15
仕組み自体が違うから
触媒で減らしてるのとは違うの

187: 張り手(岩手県)@\(^o^)/ 2016/03/05(土) 02:42:09.73 ID:xC1Uvk8u0.net
>>15
内燃機関で処理するマツダと処理装置で処理する他社

19: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:23:08.42 ID:JqUUQI+T0.net
マツダのクリーンディーゼルミニバンが見たかった。
実現したら退屈なミニバン市場に革命を起こしただろうに。。。

20: ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:23:11.17 ID:mSc82JNA0.net
VWの件後だから変な工作したらマジでヤバイだろうし
ガチなんだろうな…

21: ランサルセ(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:24:07.29 ID:Lj6ehzIl0.net
エクストレイル台上でも規制値超えてるじゃねーか

191: カーフブランディング(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/03/05(土) 02:52:42.43 ID:H7cwlKUa0.net
>>21
これ旧型だからハンデ付き

23: テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:25:07.98 ID:IbYG0Flg0.net
次はデミオ買うわ

25: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/ 2016/03/04(金) 23:27:08.59 ID:UKLPf7dC0.net
欧州車でさえ誤魔化してたのにマツダ偉いなw

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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:30
ちょっと株買ってくる!
2. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:32
VW、今どんな気持ち?
3. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:36
素晴らしいの一言に尽きる
台上試験より良い数値まである
4. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:37
欧州車でさえってどういう意味なの
不思議な感覚だなぁ
5. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:38
アテンザは、どうなのよ?

6. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:41
システムが違う分エンジンの馬力がクソって言われているな
7. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:53
究極の内燃機関と豪語するだけあるなマツダ。
8. 名無し隊員さん  2016年03月05日 16:57
ディーゼルに興味ないし、どうでもいい感じ。

なんでみんながみんなディーゼル欲しがってるって思いこんでんの?
9. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:01
モノづくりの精神溢れた、いまどき珍しいそして素晴らしい企業。
散々ばかにして外車信仰、トヨタ信仰してた阿保共は謝罪すべき。
10. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:04
・・・
みんながディーゼルを欲しがってると思い込んでるのはお前だ
11. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:06
広島の奇跡がまた一つ

ロータリー

ルマン

スカイアクティヴーD
12. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:09
マツダの今のディーゼル環境技術は間違いなく世界No.1でしかも他を寄せ付け無いほど群を抜いてるからな
高価な触媒が不要なのはでかいよな
13. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:09
マツダすげぇ。
こういう隠れた情報はどんどん公開して欲しい。
14. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:09
さすがスカイアクティブ
15. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:12
MAZDAの変態精神がすげぇな
16. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:36
すでに過去のブランドにすがりついて商売してるとこういうことになる
今の日本そのものだな
17. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:53
「ドライバーを変更した結果規制値以下となった」
ってことはかなりブレブレじゃねえか
ドライバーの詳細ださないと全然信用できんぞこれ
18. 名無し隊員さん  2016年03月05日 17:58
乗用車より大型車両のディーゼルエンジンの排気を検査すべきじゃないのか?
マツダのスカイアクティブは画期的なんだろうけど同じシステムで大型車両に採用されないのは強度や経年劣化に対応しきれないのだろうか?ハイエースと乗用車は使用目的が微妙に違ってくるから素直に比べちゃうとかわいそうな気もするが・・・・。
19. 名無し隊員さん  2016年03月05日 18:00
とりあえず基準値超えてる車両のナンバーを剥奪して走行不可にしないとダメだろうな
20. 名無し隊員さん  2016年03月05日 18:06
スカイアクティブはガチだからな

トヨタも結局これが欲しくて業務提携してんだろ
21. 名無し隊員さん  2016年03月05日 18:35
エンジン内圧を下げてパワーを落とせばこうなるんやで
欧米はパワー重視 走行性重視でパワーを落とせないから
ああするしか無かったんやろうな
マツダのスカイアクティブが優れているのは勿論で
パワーを落としているだけじゃないけどね
圧を下げた分でエンジンブロックを軽量化し
その他の細かい軽量化の積み重ねでパワーの減少を補っているという
パワーが必要なランクルやハイエースと比べるのはどうだろうね
22. a  2016年03月05日 18:36
まぁ国交省はきっちりトヨタ問い詰めた方がいいと思うわ。
トヨタは全国に反省文書いて張り出したら…っていうか、これリコールかかる可能性あったりするのか?

ハイエース、都市内だけじゃなくて都市間でも酷過ぎるな、これは…。
まぁハイブリッド化が効果的にこの減少に効く気がしなくはないんだけど、ぶっちぎりで酷いのは何とかならんのか。
業務用車として結構な数出回ってるのにこれはまじーわ。

ってゆーか、なんかハイエース、悪の車って感じがより一層強まったな。
これ急速発進する性能持たせてるからこうなってるんだぜ、多分。

とーよーたー、お前ら犯罪防ぐ気ありますかー?
23. 名無し隊員さん  2016年03月05日 18:37
一緒にドイツ車もやれば面白かったのにw
24. a  2016年03月05日 18:40
※22続き

で、どこからどういう圧力が加わったのか知らんが、何とまぁこれからバンについては車検証があれば車の登録時に国への実車提示が免除されるんですと、確か。
ひでーなー、おい。
国内に工作船ならぬ工作車はびこらせるようなもんじゃねーか。

ハイエース見たら危険と思えってのがガチで成立しそげ。
25. a  2016年03月05日 18:42
あはは

多分、ネット掲示板とかまとめ記事サイトとかでトヨタ製のテクニカル(中東とかの改造ピックアップトラックね)をやたら持ち上げてるのは、ハイエース事案軍団の人間なんじゃねーのかな?
何かそういう気がしてきたぞ。
トヨタハイエースすげー!ってな感じで。急加速で追跡逃げきり楽勝だぜ!

これ、結果からはトヨタに遵法意識が低いのは明らかだよね。
26. 名無し隊員さん  2016年03月05日 19:04
マツダにアイサイトみたいなのついてれば次もマツダかうんだが
27. 名無し隊員さん  2016年03月05日 19:27
こんなに真面目に先端技術を駆使した自動車を販売しているのに、円高で減益になるのが可哀想だ。
28. 名無し隊員さん  2016年03月05日 19:33
トヨタは昔からディーゼル貶めてたよ。
なにを今更と思う。
29. 名無し隊員さん  2016年03月05日 19:46
サンキューマッツ
30. 名無し隊員さん  2016年03月05日 20:18
これがトヨタの凄い所でもあり糞な所だな。
決められた事を決められたとおりに行えば、ちゃんと結果が付いてくる。
だからそれが少しでも逸れると、もう酷い有り様よ。
品質管理がしっかり出来ているっつーか、利益にならない無駄な部分は容赦なくスパスパ切るからね。
この会社を見習うべき所は十二分にあるけど、俺は世界中で一番嫌いな会社だ。
31. 名無し隊員さん  2016年03月05日 20:46
トヨタと三菱はなんで台上試験だけ低いの?
32. 名無し隊員さん  2016年03月05日 21:21
トヨタとかのディーゼル買ったやつ補助金返せよ 
33. 名無し隊員さん  2016年03月05日 21:43
ワイ、広島人!!
マツダがみんなにほめられてニッコリ(^^)
34. 名無し隊員さん  2016年03月05日 21:59
さすがマツダ!真面目に車作ってるだけあるわww最近のスズキとマツダの車作りには脱帽するしかない。
35. 名無し隊員さん  2016年03月05日 22:03
ガソリンが安くなってみんなウハウハしてるが軽油は80円台だからディーゼル乗りの人はもっとウハウハしてるんだろうな。
36. 名無し隊員さん  2016年03月05日 22:17
最近日本企業の不誠実さにはうんざりしてたからな。
サービス労働しかり、産地偽装しかり、粉飾決算しかり。
モノ作りではない活動で利益を上げようとする姿勢や
金の力で無理矢理クレームを隠蔽するやり口など。

まだわずかに良心ある企業が残っていた。うれしいことだ。
37. a  2016年03月06日 01:05
工作員、山もりー。
38. 名無し隊員さん  2016年03月06日 09:58
よし、このまま直6ディーゼル開発してみよう。
3Lターボで大型行けるやで
39. 名無し隊員さん  2016年03月06日 10:23
※26
アイサイトより上等なのがもうすでについてる
一般向けにはデザインしかPRしてないけど安全装備を売りにしてるメーカーより装備が充実してるっていうのがマツダクオリティ
搭載した初期段階に試乗でDが衝突事故やらかしたから大きくPRできないってのもあるんだろうけど
40. 名無し隊員さん  2016年03月06日 18:59
戦犯トヨタ
41. 名無し隊員さん  2016年03月07日 03:43
ハイエースは少し暴れられてもいいように広くしてるからセーフ
42. 名無し隊員さん  2016年03月11日 10:33
※37
な?今どんな気持ちだ?

ひねくれてる奴につける薬はないな

会社が大きくなってくると、変な人間がてで来るのは宿命なんですかね?

43. 名無し隊員さん  2016年03月12日 05:48
マツダ以外のディーゼル車は補助金抜きにしろよ。
こんなに差があるのにマツダ車と同じように受け取るなんざありえねーわw

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