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2016年03月01日

昔の車と今の車の違い

22
コメント
Lgazo1
1: (*゚∀゚)ゞカガクニュース隊


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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:02
ライト変えるのにバンパーはずさなければいけなかったり、簡単な部品変えたいのにラジエーター周りはずさないといけなかったり。実際整備は時間で見積もり作ってるから1時間あたり数千円単位で変わってくるよ
2. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:15
車によるとしか
NDロードスターなんてエンジンルームスカスカで超メンテしやすいぞ
3. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:32
>コレ車に限らないよね。

開けないことが前提の家電類とごっちゃにすんなや…

電装系が増える傾向はもう仕方ないと思いつつも
たまに新興国向けモデルとか見てこれでいいジャンむしろコレでなんて思う
4. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:36
昔、仕事で使ってるホンダの軽をディーラーに整備に出したら、機械が入らないのでオイル交換できないって言われた。
ありえないよ。
5. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:36
※2
お前は整備士はエンジンルーム内しか整備しないと思っているのか?
6. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:44
バッテリー上がりでケーブルつなごうと思ったらバッテリーがめっちゃ扱いづらい場所に取り外し困難なカバー付きであって諦めたことがあったわ。JAFの人も困ってた
7. 名無し隊員さん  2016年03月01日 01:48
もういっそのことボディ表面ネジだらけにしてもいいんじゃね?

プロダクトデザイナーの俺が言うのもなんだけど
8. 名無し隊員さん  2016年03月01日 02:16
ボンネット(エンジンフード)開けたら、地面が見えるくらいにスカスカだった頃が懐かすいなぁ~

燃料直噴しかも最適な量を数回に分けて噴射・・・ とか、エンジンを動かすための補器類が多過ぎないか!?
なのにガソリンの燃焼で発生する熱量の7割がたは棄ててるという。なんか「これじゃない感」が凄いよな。
9. 名無し隊員さん  2016年03月01日 03:31
パーツ開発してる友人が前言ってたのはそもそもエンジンルーム自体空力やデザイン重視で狭すぎてこんなトコにパーツ突っ込めっるかって言ってた。
10. 名無し隊員さん  2016年03月01日 04:22
日本製品、と言うか日本人の感性の悪い所だと思う
余裕やゆとりを改めるべき無駄と捉えてしまう
加えてメーカーの物作りも無責任なものになった
11. 名無し隊員さん  2016年03月01日 05:39
日本人の感性の悪いところ、と言うとまた違う気がするぞ?
「故障、消耗、修理することを考えたモノ作り」が
「暫く使ったら丸ごと交換するモノ作り」に変わって
それに合わせて設計思想が変化した結果だと思う。

余裕やゆとりは効率を考えてとってるし
その方向性が「アッセンブリー交換の関連」なだけであって
別に無責任にはなってない、技術と消費スタイルに合わせた進化だと思うよ。
12. 名無し隊員さん  2016年03月01日 06:23
マジでそれ
壊さないと取り外せないパーツ類は何とかしてくれ
意味不明な四角いクリップとかドアの内側の端っこにくっ付いてる三角のとかホンマええ加減にせぇよ!
13. 名無し隊員さん  2016年03月01日 07:55
これが原因で一級整備士って無いんだろ
14. 名無し隊員さん  2016年03月01日 08:13
車幅灯交換するのにタイヤハウス側から手ぇ入れないと届かないとかなぁ~
15. 名無し隊員さん  2016年03月01日 09:01
その分故障もしにくくなってるから
16. 名無し隊員さん  2016年03月01日 09:07
最近の軽とかとくに大変そうだね
17. 名無し隊員さん  2016年03月01日 12:17
※1
ボンネットすら開けないで簡単に交換できるように造ると、パーツ泥棒が喜ぶだけだよ。
ヘッドライトは高いからね。中古パーツとして需要がある。
18. 名無し隊員さん  2016年03月01日 14:55
常に際限なく進歩ってのを求められてんだからそらそうなるわなwww
単純な自動車技術ってのはとっくの昔に頭打ってんのに
永遠なんてありえないのにな
19. 名無し隊員さん  2016年03月01日 16:38
スバルサンバー軽トラック(最終モデル4WD)とかもフロントデフオイル交換する際
ドレンコックを六角レンチで緩められないほどスペースが狭いからな。
もう少し考えて作って欲しかったわぁ~(^-^;)
20. 名無し隊員さん  2016年03月01日 20:55
昔の車は整備するの楽すぎ。オイル交換も不要。
寿命も20年近いし、馬力アップも単純に動力源を増やすだけで1馬力アップだし、燃料は草と水なのでとてもエコ。
21. 名無し隊員さん  2016年03月02日 00:43
※17
バンパーっていってるが…
そりゃボンネットは開けるでしょ…
22. 名無し隊員さん  2016年03月04日 00:28
ホンダはオーディオ突っ込むために内装剥がすだけでキレそうになる

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