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2016年02月28日

スバルがインプレッサをリコール セルモーターがぶっ壊れ、エンジンかからなくなる恐れ

13
コメント
1021428

1: 河津落とし(茨城県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:11:59.51 ID:Uo3sPNJN0.net BE:844481327-PLT(12345) ポイント特典
富士重工業は26日、乗用車「スバル・インプレッサ」計1万6550台(2014年11月~15年6月製造)のリコールを国土交通省に届け出た。

エンジンをコントロールするプログラムが不適切で、始動スイッチとシフトレバーを同時に操作すると、始動スイッチのギアが破損し、エンジンが始動しなくなる恐れがある。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160226-OYT1T50162.html

平成28年2月26日、富士重工業株式会社より、国土交通省にインプレッサのリコールを届け出いたしました。

 不具合の部位(部品名)

原動機(スタータ)

 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

エンジンの始動装置(スタータ)において、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時のイグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからNレンジに操作すると、
スタータピニオンギヤがトルクコンバータのリングギヤに強勘合することがある。
そのため、勘合時の衝撃により当該ピニオンギヤが損傷して、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。

 改 善 措 置 の 内 容

全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、スタータピニオンギヤを点検し、損傷が認められたものはスタータ及びトルクコンバータを新品と交換する。

http://www.fhi.co.jp/press/recall/2016_02_26_1918/
no title

>>1
ぷろぐらむってなんだ?
まさかソフトで制御去れてんか?

63: タイガースープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 00:26:46.08 ID:jz/8rYQK0.net
>>36
お前いつの時代の人間だよ

3: 垂直落下式DDT(catv?)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:14:31.21 ID:xZcmuqS/0.net
スバルがリコールって珍しい

64: 足4の字固め(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 00:27:38.91 ID:+ZI8x6MF0.net
>>3
そうでもないよ。
先日は台数こそ少ないモノの、対応が車両交換っていう
リコールもあった。

85: ファイナルカット(dion軍)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 03:04:07.24 ID:/p/N35z30.net
>>3
けっこう欠陥だらけだぞ笑っちゃうくらい。市販して製品テストをしている。
スバリストに欠陥だらけと言うと逆上してメーカーを擁護する。

127: リバースパワースラム(dion軍)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 21:04:06.63 ID:7e2zqUq80.net
>>85
スバリストからするとスバルはバカが作ってるって喜んで語るぞ。それがスバルの良いところらしい。

111: ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 10:04:05.07 ID:upqXFuDq0.net
>>3
スバルは初期ロット買っちゃイカンって信者の間でも有名な話
必死で擁護してんのはにわか信者だろう

4: グロリア(禿)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:14:38.85 ID:QXrRGQBP0.net
同時に操作しない

5: タイガードライバー(愛知県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:16:31.89 ID:MwRpMe1L0.net
同時にはやらないだろ

7: ファイヤーボールスプラッシュ(静岡県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:17:30.62 ID:AqvwFXij0.net
こんなキチガイじみた操作を
想定し検証できなかったテスター兄貴に罪は無い

15: フロントネックロック(岡山県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:22:20.99 ID:F0gw7wq+0.net
>>7
スバルは少し前に対策が車輌入替という珍しいリコールを出したばかりだからこんなのどうってことない

8: トペ スイシーダ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:18:45.01 ID:hHSHq0sr0.net
やった事例が何件もあるからリコールなんだろが

9: ときめきメモリアル(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:19:52.33 ID:NP/secD30.net
ホンダスバルマツダはやっぱり買えないなあ・・

59: タイガースープレックス(長屋)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 00:23:13.48 ID:Z+LeOftf0.net
>>9
ホンダと一緒にすんな

120: アイアンフィンガーフロムヘル(庭)@\(^o^)/ 2016/02/27(土) 14:16:23.85 ID:/irSNBU40.net
>>9
三菱「おっ!?」

10: ニーリフト(北海道)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:20:39.78 ID:ENmHrwy80.net
プリウスならアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込むんだろ?

12: ボマイェ(栃木県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:21:46.38 ID:zdZ2Mw3k0.net
トヨタならこれくらいテストしてるんじゃね? 何と言っても乗り手をまったく
信用していなわけだし

14: 毒霧(富山県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:22:13.90 ID:g3ZzRsgO0.net
同時操作するアホっているのか

20: スターダストプレス(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:26:32.89 ID:+3mh3mP80.net
>>14
いるんだろ こう考えると
ソフトウエアのテスト項目作成ってキリがないんだよ

18: トラースキック(茨城県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:25:05.92 ID:spRozl/N0.net
明日、見積もりを出して貰う予定なのに
(´Д` )

21: スターダストプレス(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/02/26(金) 23:27:23.69 ID:u2X071Pg0.net
大丈夫だ。これから市場に出す車両には、真っ先に対策が施されている。
気にせずにGO!

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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2016年02月28日 12:30
基地的外な操作だな
何を思ってこんな無意味な操作をするんだろう
2. 名無し隊員さん  2016年02月28日 13:04
スバルはマイナーチェンジでエンジンとか足回りとか根幹部分を平気で変えてくるからな
たしかこの時はD型に移行してギア比を16:1から14:1に変更してハンドル操作が
機敏になったとスバル信者が絶賛してた、救いようのないおバカだよねー
問題ない部分を変更してリコール出してりゃ世話ないわ
3. 名無し隊員さん  2016年02月28日 13:07
以前にノートか何かで同じようなリコールがあったが、そんなエンジンかけてすぐシフトレバー動かすヤツいるのか?と思った直後に自分がやってた。

案外コンビニとか少しだけ停めてるときにやりがち。
4. 名無し隊員さん  2016年02月28日 13:17
バカのする操作ではあるが、可能性がある以上リコールは避けられんのだろうな
5. 名無し隊員さん  2016年02月28日 13:23
本物の科-学ニュースを見たい人は
「科-学ちゃんねるニュース」で検索

このサイトは本家の邪魔をするためだけに存在している
6. 名無し隊員さん  2016年02月28日 14:07
点検や車検時に黙ってECUを書き換えられてたりするから注意な
7. 名無し隊員さん  2016年02月28日 14:09
スバルの品質保証部門はざるだな
8. 名無し隊員さん  2016年02月28日 14:56
普通にコンピューター制御だものなぁ・・・不具合当たり前だしw

逆にコンピュ-ター無しのシンプルな車は、もう売れないんだろうか?w
9. 名無し隊員さん  2016年02月28日 15:01
ソフトはどこまで状況を想定出来るかって事に尽きる。
今回リコールになっちゃったのは、その気になれば普通に操作できちゃうって事だからだろうな。
時速50Km/hで走ってていきなりバックに叩き込んでも乗ってる人にダメージ与えちゃいかんのだから、開発する側もたいへん
10. 名無し隊員さん  2016年02月28日 16:51
スバルはだめだな、デザインが悪いし車体がでかすぎるわ、
無駄にでかい車体なんとかしろ、、、
11. 名無し隊員さん  2016年02月28日 17:15
リコールやサービスキャンペーンなんかどこでも毎月のように出てるのに
12. 名無し隊員さん  2016年02月28日 18:12
我は逝く
13. 名無し隊員さん  2016年03月08日 19:14
スバルはどんどん改善してくるから他よりはずっといい

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