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2016年02月22日

ペダル踏み間違い事故 ジジババに次いでガキ共も多い 警察「衝突防止装置以外に具体的防止策が無い」

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コメント
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1: エルボードロップ(茨城県)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:11:48.36 ID:8W4Njqt00.net BE:844481327-PLT(12345) ポイント特典
車のブレーキとアクセルのペダル踏み間違いによる交通事故が後を絶たない。
県内で昨年、踏み間違いが原因で発生した人身事故は77件。年代別に見ると、65歳以上の高齢者に次いで、18~24歳の若年者による事故が多かった。
県警交通企画課は「高齢者の運転操作ミスがクローズアップされがちだが、運転経験の浅い若年層の事故も多いので注意してほしい」としている。

県警交通企画課によると、ペダルの踏み間違いによる人身事故の件数は、過去5年間ではやや減少傾向。
昨年発生した77件中、高齢者による事故は35件、若年者は19件だった。
高齢者と若年者で全体の約7割を占めた。
ペダルを踏み間違える原因として同課は「運転動作が機械的になり、ペダルの位置確認など基本的なことができていない」と、慣れによる漫然とした運転を指摘。
ブレーキだと勘違いしてアクセルを踏むと、車が急加速して運転手はパニック状態になる。車を止めようと、反射的に足を踏ん張ってしまい、さらにアクセルを踏み込んでしまうという。

昨年11月、別府市の病院駐車場で、80代男性の軽乗用車が石垣に衝突。助手席の女性が死亡した。ブレーキとアクセルを踏み間違え、正面から石垣にぶつかったという。
「高齢者は駐車場などで、車の発進直後に建物や壁に衝突するケースが多い」と同課。
対して若年者は、運転自体が危険を伴う動作だという意識が低く、前の車との車間距離を詰めてしまうことから、追突が多いという。

今年1月末時点で、ペダルの踏み間違いによる事故は既に6件発生。
「衝突防止システムが搭載された車に乗る以外、事故を防ぐための具体的な策はない」と同課。
「高齢者も若年者も、自分の運転技術を過信せず慎重な運転を。車の発進前にはペダル位置を確認し、常に意識を持って運転して」と話した。

https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/02/21/234854431
no title

no title

>>1
ジジババから免許取り上げればいい

2: ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:12:45.78 ID:NhEPJ91J0.net
防止しなくても良くね?

3: ファイナルカット(空)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:13:23.13 ID:1RS5NT6y0.net
若年層と高齢者はMT限定にすればいいじゃん

4: アルゼンチンバックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:14:37.94 ID:hwJkKHfu0.net
衝突したついでにコンビニで立ち読みしてるバカを轢き殺してくれ

5: ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:16:33.41 ID:LgroeF8U0.net
俺もたまに間違えるからMTにしたよ

6: 閃光妖術(茸)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:16:43.19 ID:iKGBL5Ju0.net
アイサイトみたいなのほぼ標準装備になってるな
メーカー毎に性能は違うんだろうけど

7: ドラゴンスリーパー(アラビア)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:17:58.42 ID:GL1Y0sD60.net
ここまで踏み間違いが多いってことは
アクセルとブレーキを右足だけで踏ませるって部分に欠陥があることは明白なんだから
どうにかしろよ

8: ジャンピングDDT(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:18:07.95 ID:fT8JwJru0.net
アクセルとブレーキを分けないでひとつにしたらいいのに

210: ミドルキック(禿)@\(^o^)/ 2016/02/22(月) 05:13:43.65 ID:OljKEWfO0.net
>>8
ナルセってところでワンペダルっての出してる

10: 膝靭帯固め(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:18:35.08 ID:8sL133wW0.net
免許だした警察?職員から罰金取るようにしたらボンクラに交付しなくなってええんちゃう

11: ストマッククロー(九州地方)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:18:42.25 ID:ST0IBRi0O.net
免許を交付した国が悪い

国が謝罪と賠償をするべき

12: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:18:44.36 ID:HoXtKjRj0.net
運転までゆとりかよw

19: ハーフネルソンスープレックス(京都府)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:22:41.36 ID:dcdx8wLA0.net
>>12
免許ないんか。若者と老人は事故多すぎなんて常識やろ

13: ローリングソバット(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:18:46.46 ID:y1oH0UVS0.net
手ブレーキにしろ。
こっちのほうが間違いない。

14: アイアンクロー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:19:27.95 ID:2J64g3m10.net
本人たちは大丈夫でも路線バスに急ブレーキ踏ませて立客転ばせたあとに
そのまま走り去れば、ひき逃げと同じような扱いになる。
要するに下手糞は車乗らないということが対策だな。

15: ダイビングエルボードロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:19:50.22 ID:PpXMIigO0.net
AT車製造するのやめれ

17: パロスペシャル(西日本)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:20:32.05 ID:JcCNv8Ze0.net
そんなモンに頼ってるからますますドライバーがダメになる
もっとドライバーに厳しい車を作れ

18: 急所攻撃(WiMAX)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:22:21.71 ID:0VD5yioQ0.net
いっそすべて自動運転にしろよ

21: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:26:33.06 ID:E+oPdzr80.net
金儲けのために免許ばら撒いてる責任

25: サッカーボールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:31:35.00 ID:B6t9BCWg0.net
ナルセペダルでええやん

30: グロリア(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:36:44.86 ID:HKNmlPuhO.net
ATを廃止にすればいい。

31: イス攻撃(中国地方)@\(^o^)/ 2016/02/21(日) 22:37:10.75 ID:8pHlgGtJ0.net
電車みたいにレバーを手前に引くと発進、前に倒すとブレーキにしたら?
バカでも間違わない。

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コメント一覧

1. あ  2016年02月22日 16:30
俺は絶対事故は起こさない(被害はあるかも)から保険料安くしてくれ
大型二種やしそんじょそこらの人間とは違うから
2. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:36
なんで初っ端から激突する程全力でアクセル踏むんだよ
ゆっくり踏んでれば仮に踏み間違ってもぶつかったりなんかしねーわ
もう割りと冗談抜きで健常者のAT限定免許とAT車の取得は禁止にしろよ
3.   2016年02月22日 16:42
このコメントは削除されました。
4. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:47
ブレーキだと思ってアクセル踏んでスピード出るとびっくりして踏ん張ってしまう
だからATだとそのまま衝突する
しかしMTで踏ん張ると左足がクラッチ切るからエンジン空吹かしで終わる
年寄りと子供はMT限定にすればいい、年寄りが操作難しいなら返納の時期だ
5. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:48
MTにするだけで解決だろ
6. 名無し  2016年02月22日 16:49
今はATばっかりだからなぁ……
メーカーがMT大体的に宣伝しないと
7. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:51
ブレーキ踏まなくてもエンジンかかるしなぁ
8. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:56
ナルセペダルが普及しないのはなんかあるの?
9. 名無し隊員さん  2016年02月22日 16:57
コメントでもMT推してて安心した
免許制とはいえ、誰でもどんな奴でも運転できること自体がダメなんだよな
10.   2016年02月22日 16:57
アクセルもブレーキもハンドル部分につければいいのに
11.    2016年02月22日 16:58
センセーショナルに報道しすぎなんだよ
ここ最近激増してるのかと思えば、数年前からほぼ横ばいじゃねーか
しかも、何千万人とドライバーがいる中で年間100件足らず

騒ぐ必要なし アホか
12. 名無し  2016年02月22日 17:02
車間距離の詰めすぎによる追突って…

それはそうと、二車線道路で車間距離開けてる間に横から猛スピードで割り込んでくる40から50歳くらいのジジババどうにかならん?
人が安全のため開けてる距離なのに、入ってきたら一気に車間距離縮まるやん。おちおち車間距離も開けてられない
もう少し時間的な余裕持って運転してくれ
13.   2016年02月22日 17:05
急発進急バック?制御装置つければいいんじゃない
普通に運転してたら急発進する必要なんてないんだし
14. マックショウ  2016年02月22日 17:06
マックショウ
15. 名無し隊員さん  2016年02月22日 17:09
教習所でふるいにかけないからだろ
ざまあwwww
16. 名無し隊員さん  2016年02月22日 17:17
※13
あれはゆっくりアクセル踏んでる人にはブレーキが掛かって有効なんだが
ダイナミック入店する程アクセル踏み込むとシステムの方が誤検知だったとして
ブレーキ解除しちゃうから、こういうバカ共の運転にはあんまり意味ない
17. 名無し  2016年02月22日 17:26
とりあえずMTの料金を全体的に下げて、ATの値段あげればいんじゃね?MT全体的に高すぎ
18.    2016年02月22日 17:28
・AT限定免許を廃止
・同じ車でもATよりMTの車両価格を圧倒的に安くする
・任意保険はAT車の方がMT車に比べて高くなる

これくらいしたら少しは減らないかなぁ
19. 名無し隊員さん  2016年02月22日 17:35
マニュアルばっか乗ってて
たまにAT乗ると
ブレーキ時にクラッチ切ろうとしてブレーキ思い切り踏むwww
20. 名無し隊員さん  2016年02月22日 17:50
クリープでアクセル踏まなくても進むのが原因じゃないの?
で、焦ってブレーキとアクセルを踏み違って、ダイブw
21. あ  2016年02月22日 18:15
はえ
22.   2016年02月22日 18:18
調べてみたら踏み間違い事故自体は年間約6500件あるじゃねーか
それに今事故起こしてる爺さん婆さんはほぼMT免許だろ
MTにするだけでこれの大半は無くなるんだから全部MTにしてくれ
23. 名無し隊員さん  2016年02月22日 18:28
茨城人に車を与えるのが悪い。

文明に追い付けない人種なのに。
24. 名無し隊員さん  2016年02月22日 18:39
4台のうち3台がMTだけどATは右アクセル左ブレーキ。
クラッチ車と混合なので左ブレーキが難しい。
ATだけの人はハンドルポストが邪魔する車も在るけど左ブレーキが出来るはず。。
25. 名無しさん  2016年02月22日 18:46
いくらMT推したって今後MTが復権するなんてあり得ないから無駄無駄
26. 名無し隊員さん  2016年02月22日 19:46
ハンドルかメーター周りにブレーキ踏んだら赤く光る少し大きめのライトつけようぜ
27. 名無しさん  2016年02月22日 20:03
電気自動車になったらワンペダルドライブになるから安心してください。
28. 名無し  2016年02月22日 20:23
わざわざ便利なATを捨てて面倒で前時代的なMTにすればいい、なんて後進的発想がまさに今の日本人。日本のAT率を調べてからMT普及とか言えよ。
システム側で防止するとか自動運転とか、さらに便利を追い求める発想が出ない限りは日本の製品が世界をリードする事は無い。
29. 名無し隊員さん  2016年02月22日 20:26
ドライバー人口が増えれば質が低下するのは必然
昔のドライバーは考えて運転していたが、今時のドライバーは何も考ずに
運転する奴が多い
今時のドライバーの、事故を起こした後の言い訳

○○するとは思わなかった
30. む  2016年02月22日 20:37
身体的な障害がある人以外はマニュアルのみにすればいいのにって思う。

鉄の塊操作するんだから、マニュアル操作もできない人に免許与える方がどうかしてると思う。

オートマなんて運転に大して集中しなくても動くようなモノを主流にするから、スマホ見ながらとか化粧しながら運転して事故を起こすアホがいると私は思ってる。
31. 名無し隊員さん  2016年02月22日 20:39
高齢者になったら、MT限定にしたら?
32. あ  2016年02月22日 20:39
相反する動作生む機構が隣り合っていてしかもそれを同じ足で操作するってよくよく考えてみると凄まじい欠陥だよな
もう今さら変えることなんて出来ないんだけど
33. 名無しさん  2016年02月22日 21:23
BMWとテスラはワンペダル採用したよね
これからナルセ式が増えると思うよ
こう言う事故多いから早く採用して欲しい
34. 名無し隊員さん  2016年02月22日 21:48
高齢者叩いてるけど
人口比率と事故件数から考えると若者のがヤバイでの。これプラス若者は暴走や経験不足から来る事故が多い
高齢者から一律に免許取り上げるなら若者からも取り上げないとな
ワンペダルに規格統一かマニュアルに戻すべき
35. 名無し隊員さん  2016年02月22日 21:49
だから自動運転開発してんだろ?

まさかナイトライダーごっこのためだけに莫大な開発費かけてると思ってないだろうな?
36. 名無し隊員さん  2016年02月22日 21:59
Googleが自動運転完成させたら解決だな
37. 名無しさん  2016年02月22日 22:01
むしろ車が飛ぶ時代だろ。
38. 名無し隊員さん  2016年02月22日 22:19
いちメディア(ここのこと)がジジババとかガキって使ってるの違和感あるんだが。
ま、もはや転記専用サイトだしな。
39. 名無し隊員さん  2016年02月22日 22:25
起こりうることはいつか起きるって。
可能性を減らせば事故も減るんだよ。踏み替えない構造にすればいいだろ。左足で操作とか。
40. あ  2016年02月22日 22:48
どうせATなんだから右アクセル、左ブレーキにして、両者の距離を多めにして誤用しないとかにすればいい
41. 名無し隊員さん  2016年02月23日 11:27
>>34
将来のある子どもは人を殺してもあまり咎めない今の法律を鑑みれば
もはや衰えるしかない高齢者から免許を取り上げるのは正当
42. 名無し隊員さん  2016年02月23日 22:06
凶器になりうる物を簡単に操作できる状態は怖いな
パワステやブレーキ制御無しのMTでOK
それが運転できなくなったら運転能力が落ちてる
車に乗らない方が良い

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