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2016年02月17日

大阪府の松井知事「天王寺より新大阪だ」 北陸新幹線の新大阪接続を強調

15
コメント
abeno_harukas201209_01

1: ノーライフキング ★ 2016/02/17(水) 18:21:01.07 ID:CAP_USER*.net
大阪府の松井一郎知事は17日、北陸新幹線の未着工区間(福井県・敦賀-大阪)のルート選定に関し、東海道・山陽新幹線との乗り換えの利便性から新大阪駅に接続することが必要との認識を示した。

■京都駅ー天王寺駅ノンストップ!?

同区間の複数のルート案のうち、与党検討委員会の西田昌司委員長(参院京都選挙区)が提唱する案は、福井県小浜市から京都府舞鶴市、京都駅を経由し関西空港が終点。
大阪府内のどこを通るかは明確ではなく、新大阪駅は経由せず、天王寺周辺(大阪市)を通るとのアイデアも取り沙汰されている。

松井氏は「新大阪駅にしっかりつないでほしい」と強調。「天王寺では東海道新幹線、山陽新幹線という新幹線ネットワークと一体化にならない。天王寺より新大阪だ」と指摘した。
関空につなげることには「(採算に合う)事業として成り立つならいいが、今の時点では、まずは新大阪まで早期につないでほしい」と述べた。
府庁で記者団の質問に答えた。

http://www.sankei.com/smp/west/news/160217/wst1602170061-s.html


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7: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:26:46.47 ID:f2b8AacO0.net
>>1
いや天王寺だろ

13: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:38:00.53 ID:K7U5NkLg0.net
>>1
舞鶴・天王寺ルート
no title

17: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:40:27.60 ID:f0aAQUY80.net
>>13
高崎~富山の迷走感w

18: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:41:04.94 ID:aNIGUfon0.net
>>13
頭おかしい
舞鶴通るなら直接大阪だし
京都奈良通すなら琵琶湖の西側通すべきだろ

19: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:41:15.70 ID:FFKR9kgz0.net
>>13
地価高そうな所を避けてるのかな・・・
それにしても生駒てw 奈良からのアクセス見込みかな?

8: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:31:27.00 ID:FFKR9kgz0.net
え?なら新大阪-京都まで東海道で
京都乗換えでええやん

天王寺乗り入れ無しなら大阪関係なくね?

16: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:39:57.16 ID:8ms5DO2B0.net
新幹線で新大阪駅着いて、駅出た時のガッカリ感は異常

あれで相当損してると思う

43: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:12:16.09 ID:84LxYZ4E0.net
>>16
新大阪はややこしい土地だからね
特に東側は
阪急も新大阪駅つくるりもりで土地買ってたけど
結局、あそこのややこしい人達の所為で計画は頓挫した

新大阪駅、大阪空港、阪大etc
大阪で国が作る公共施設はややこしい場所ばかり
B利権なんだろうな・・・

25: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:49:15.27 ID:HvSIBaxv0.net
天王寺を大阪第三の繁華街として復活させるため

26: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:49:35.21 ID:qqYVK71+0.net
京都まででいいよ
大阪はアホの松井のせいで地盤地価が酷い
大阪は外国人が来なくなったら終わり

29: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:51:33.58 ID:C7pB64UX0.net
新大阪にドンキを。。

32: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 18:54:41.76 ID:w1SI5Vam0.net
>>29
新大阪ドンキもないんか?

35: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:04:44.39 ID:C7pB64UX0.net
>>32
それが、ないねんな
梅田や十三には有るが、淀川越えると後は江坂までいかんとない

46: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:13:49.26 ID:w1SI5Vam0.net
>>35
そら可哀想に
大阪住んでても新大阪って新幹線乗る時以外行かんもんな

47: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:14:27.94 ID:98fAvneN0.net
例えば新大阪駅からなにわ筋を通って天王寺駅に
繋ぐとかなら問題ないけど新大阪駅スルーはナシ

JR西だって新大阪止まりの山陽新幹線の一部を
北陸新幹線と相互直通運転させる構想を持ってる
だろうし

60: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:23:51.17 ID:9T7S26wt0.net
新大阪には周りにビジネスホテル以外何にもないで

68: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:28:36.49 ID:XnVZ42g60.net
外国人観光客増加で新大阪より関空が関西の玄関になってきたから、
天王寺の方が将来性あるだろ。あべのハルカスもあるし。

70: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:28:44.24 ID:Qpk766+n0.net
新大阪の拡張が難しいんだろう
半分くらいはちょっとしたビジネス街に半分はアレなんで

82: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:41:36.58 ID:8ZShLxU80.net
そりゃそーだろ
何なの天王寺って?

85: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:44:05.54 ID:8OSDp5YI0.net
新幹線なんかどーでもええわ
どうせ東海道、山陽新幹線に結ぶだけやんけ
いつものように京都や神戸を通したい北部の連中がルート曲げるだけや、しょーもない

そんなんよりリニアで
名古屋~奈良~天王寺~関空~淡路~高松~松山~大分~熊本~長崎 ルートはよ作れよ

88: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:46:01.12 ID:8ZShLxU80.net
>>85
何そのど田舎しかとまらない電車

いらねえよタヒね

94: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:48:54.98 ID:97rqCwcA0.net
>>85
今んとこリニアに手上げてる自治体は山陰だけ。
あいつら自分たちはポテンシャル低いってよくわかってるから。

97: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:51:23.74 ID:ezTG3I4d0.net
新大阪すっ飛ばして天王寺なんてどこから出てきた話だよ
馬鹿馬鹿しいって地図見ればわかるだろ

100: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:54:08.85 ID:pxXmvn2v0.net
新大阪に何かがあるのか?が重要ではなくて
伊丹空港を含む新大阪エリアがいろんな交通のハブにすることが
重要なのだろ、やがてリニアも来るし

102: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:57:13.34 ID:SUGPHiQh0.net
驚くほど何も無い新大阪周辺

106: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 20:03:16.02 ID:b8JI9a+u0.net
乗り換え考えたらそうだし、スラム街に近い天王寺なんて寄りたくねえ

107: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 20:03:47.32 ID:WiUwoRmT0.net
関空行きたければ湾岸ルートで新線作れ

108: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 20:03:51.92 ID:pxXmvn2v0.net
伊丹、関空が民営化されたが
伊丹のビジネス便の需要の強さにオリは興味持ってるらしいし
割りと早い時期に伊丹から国際線が飛ぶはず
新幹線・リニアで新大阪そして伊丹から海外
こういう将来ではないか

38: 名無しさん@1周年 2016/02/17(水) 19:07:30.59 ID:icWzaNrv0.net
天王寺なら梅田も停めて欲しいわ。


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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2016年02月17日 22:47
関空は南海で御堂筋線相互乗り入れとか出来たら面白いんやけどなぁ・・・
一本で、難波、梅田、新大阪までいけるわけやし
2. 名無し  2016年02月17日 22:48
それより京都~天王寺の間に余分な駅があるのが気になる
3. 名無し  2016年02月17日 22:54
いや京都なんて通す必要無いだろ
すぐゴネるんだよな京都の連中って
4. 名無し隊員さん  2016年02月17日 22:56
※1
御堂筋線の天井を削って軌間を狭める費用は任せた
5. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:06
※4
天井は御堂筋側の車両で運用すればいいんと違う?
軌間は・・・頑張ろう(´・ω・`)
て言うか何度か乗り入れ計画はあったみたいだけど

昔よりは採算見込めるやろうしなんとかならんかね。
6. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:10
新大阪とか、新幹線の駅出来た頃は周りは田んぼだらけだったんだぞ。
あれでも発展した方。

※5
南海側に第三軌条装備しろと申すか。
7. ななし  2016年02月17日 23:19
新大阪とか、西の新横浜やろあれ
舞鶴も通さなくていいから関空優先しろや
8. 名無し  2016年02月17日 23:21
新大阪何もないと思ってたら、駅の中が凄まじい勢いで発展してた
9. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:39
※6
第三軌条で110km/hか、胸が熱いな(イギリスに背を向けながら)
10. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:39
※6
台車を変えて軌間可変電車のほうを整備しよう(´・ω・`)
11. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:43
※6
あーそういや御堂筋パンタグラフないのか
折りたたみ式パンタグラフで地下はたたんで走行じゃいかんか(´・ω・`)
12. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:50
なぜ天王寺? もしや関空連結意識してる?
13. 名無し隊員さん  2016年02月17日 23:57
どうせ目的地へ経由するだけなんだから
新大阪の駅前を発展させる必要なんて無いだろ
14. 名無し隊員さん  2016年02月18日 01:50
新大阪は駅周辺よりも駅の中が劇的に進化したな
15. 名無し隊員さん  2016年02月18日 20:54
※7
新大阪はリニアの終点になるが、新横浜にはリニアは来ない
どっちかっつーと西の品川だろ

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