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2016年01月25日

飛行機にパラシュートを付ければ事故っても助かるんじゃね? → 特許取得

16
コメント
soku_00395

1: 名無しさん@涙目です。(アラビア)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:53:46.93 ID:Kpyjbs+Y0.net BE:932354893-PLT(12931) ポイント特典
これは画期的? 緊急時に客室を切り離して着陸させる飛行機が考案される

 ウクライナの航空エンジニア、タタレンコ・ニコラエビッチさんが、飛行中の緊急時に客席を切り離せる飛行機を提案しています。

 ニコラエビッチさんが特許を取得しているというこのシステムは、飛行中に緊急事態が発生すると、2~3秒の間に客席部分が切り離され、パラシュートを開きゆっくりと着地する設計になっています。
着地の際にはゴム製のチューブが膨らみ、衝撃を吸収します。
チューブは水に浮くため、海などに着水することも可能です。
また、客席の下に荷物を搭載する設計になっているので、事故があっても荷物を失うこともありません。

 夢のようにも思えるアイデアですが、航空業界にはあまり興味を持ってもらえていないとUkraine Todayで伝えられています。
それもそのはず、この設計を採用すればコストが上がるだけでなく、搭乗できる客数も減り、燃料の消費も増えてしまうそうです。
さらに、着地の際に山やビルにぶつかる可能性もあります。
不安なのは乗客だけではありません。
パイロットについても、切り離した後の残り20パーセントの機体で飛行を続けることは不可能であると考えられており、かなり危険な状況になってしまいます。
こうした問題から、実用化は簡単ではない様子です。

 数年前にも安全に避難できる飛行機を発表しているニコラエビッチさん。次回のさらなるアイデアにも期待したいところです。

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動画(タタレンコさん公式)
https://youtube.com/watch?v=ZPkr3A9DTOc



http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160124-00000009-it_nlab-sci

>>1
飛行機にパラシュート付けるんじゃなくて、切り離した客席にパラシュートつけろよ。

2: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:54:28.81 ID:vjB08SaeO.net
もーだめだ

3: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:54:54.36 ID:e98ffEMe0.net
そんなのが新幹線に向かって落ちてみろ

10: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:00:24.48 ID:pOv51P/D0.net
>>3
パラシュートつけなければ新幹線に落ちないの?

16: 名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:06:09.07 ID:jSNjPqnE0.net
>>3
走って来た新幹線とそのまま連結すれば良くね?
こだまなら各駅停車してくれるし・

72: 名無しさん@涙目です。(芋)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 22:24:00.68 ID:IpFnUsGn0.net
>>16
でも自動ドアが開かないからな
降りる時の不便さがネックになる

73: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 22:28:05.40 ID:mV5bJBaf0.net
>>72
おまえのネックはどんだけハードル低いんだよ

4: 名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:55:12.08 ID:wnbhjTw50.net
動体ごとか

5: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:56:52.69 ID:MC17R0O40.net
サンダーバードみたいだな

6: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:57:00.38 ID:hLX+CfR80.net
コクピットも助けてやれよ

7: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 19:57:02.66 ID:zpQiQOAF0.net
パイロットは死ぬん?

9: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:00:14.96 ID:deBePXCw0.net
パイロットすててるわろた

12: 名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:02:51.15 ID:557MWunE0.net
エンジンをパージして滑空した方が確実に生還率高いで

13: 名無しさん@涙目です。(長野県)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:02:56.11 ID:4+KHcRYr0.net
海の上に落ちたら浮かぶ

までやらないと、死ぬまでの間が伸びて、恐怖する絶望地獄の時間が増えるだけでは

15: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:04:51.07 ID:RLd3GevE0.net
荷物はわりとどうでもいいが
艦長ww

17: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:06:33.01 ID:QUuDJKTg0.net
爆発とかで外壁が飛ばされたら、高度10000mなんだから酸素不足で数十秒で全員気を失うわ

19: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:10:04.75 ID:T8oyokuj0.net
垂直尾翼にブチ切られて終わる

22: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/24(日) 20:19:10.65 ID:BqMew/Sr0.net
こんなんが俺んちの上に降ってきたらいややん

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コメント一覧

1. 名無しさん  2016年01月25日 14:23
待てよ?発想を逆転させて
地面をクッションにすればよくね?
2. 名無し隊員さん  2016年01月25日 14:37
※1
そこまで行くならクッション飛ばせよ。
3. 名無し隊員さん  2016年01月25日 14:43
飛行機乗らなければOK
4. 名無し隊員さん  2016年01月25日 15:13
乗客全員に常時無理なくつけられるパラシュートと酸素ボンベ開発して用意するほうが安上がりで安全じゃね?wそんなにしょっちゅう使われるものでもないし
5. 名無し隊員さん  2016年01月25日 15:25
丈夫な羽の付け根にパラシュートつけたほうが改造しやすいと思う。減速用のドラッグシュートもオーバーラン防止にいいと思うし。
6. 名無し隊員さん  2016年01月25日 15:35
飛行機まるごと釣れるパラシュートつけたほうが軽そうだな。
7. 名無し隊員さん  2016年01月25日 15:35
オランダあたりがテレポートを開発中じゃなかったっけ。
未来では飛行機が必要なくなるかも。
8. あ  2016年01月25日 15:52
ネタだろうけどたまに※3みたいな事を本気で言うやついるから困る
9. 名無しさん  2016年01月25日 16:24
※2
クッションは飛ばないだろ。
何を言ってるんだお前は
10. クソソン  2016年01月25日 16:25
舞空術で行くからいいや。
11. 名無し隊員さん  2016年01月25日 16:27
サンダーバード2号?
12.    2016年01月25日 16:54
胴体はそのままパイロットには死んでもらう
13.    2016年01月25日 17:31
※12
ついでに整備工場も自爆するんならな
14. 名無し  2016年01月25日 18:43
パラシュート常備の方がいいのに
乗客乗員脱出後飛行機が市街地に落ちないように爆破で
15. 名無し隊員さん  2016年01月25日 20:24
シーラスって会社の軽飛行機にパラシュートがついててね...2~3年前に鹿児島で墜落したんだけどこの仕掛けのおかげで乗員は無事って出来事がありましたのさ。
16. 名無し隊員さん  2016年01月25日 22:32
🎵サンダーバードー

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