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2016年01月18日

【画像】究極に安全な飛行機が公表される

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コメント
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1: ジャストフェイスロック(四国地方)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:38:06.42 ID:bdt4eY310●.net BE:284465795-PLT(13000) ポイント特典
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https://www.youtube.com/watch?v=qu-TZNNn02I


航空エンジニアのウラジーミル・タタレンコさんが旅客機の安全性を飛躍的に高めるシステムを提案しました。
これはエンジントラブルなどの非常事態が発生した際、客室だけを切り離すことができるシステムです。
切り離された客室はその後、パラシュートを利用して地上や水面に安全に着陸することができるとのこと。
航空機墜落事故のような重大な事故でも、
この方法なら乗客全員の生存が可能だとタタレンコさんは話します。
「世界の航空エンジニアは飛行機をより安全に作ることに注力してきたが、
人為的ミスについては無力だ」
一方で、毎年何百万回も飛行しているにもかかわらず、
世界中で飛行機事故で死亡する人々の数は500人以下だ、
コストに見合うだけの効果があるとは思えない、などと言った意見も。
しかし、チケット料金が高くついたとしても、より安全な航空機に
乗りたがる人々は多いことがアンケートにより判明しています。
http://www.funny-us.com/%E4%B8%E7%8C/52807085.html

【閲覧注意】事故系GIFでヤバかったやつがコチラになります・・・・(※画像多め)

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韓国人だけど質問ある?


4: パロスペシャル(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:40:31.39 ID:Rw1ZTuhd0.net
パイロット可哀想

6: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:41:59.88 ID:yqADdubJ0.net
これで安心と乗ったら、ヒマラヤ上空や海の真ん中で誤動作で切り離される予感

7: ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:42:00.21 ID:FGj5CGZ70.net
操縦士は奥で爆死してるのな・・・

9: キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:43:11.78 ID:nYoG76bu0.net
普通に飛んだあと着陸に失敗するケースの事故にはそのままだな

10: フェイスロック(庭)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:43:45.80 ID:2QxiEOzR0.net
低空だと意味がない

11: 頭突き(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:43:47.90 ID:UwZ9zJ500.net
操縦士は椅子だけ離脱かな?

14: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:44:57.05 ID:B5Gork1f0.net
思いつくのが30年遅いわ

15: タイガードライバー(中国地方)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:45:26.73 ID:EU+XpnsV0.net
二枚目で笑う

19: ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:46:47.57 ID:MA1YFQpL0.net
でっかい鉄の塊をパラシュートごときで支えられるわけがない

21: ニールキック(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:47:21.53 ID:PFhnA0rW0.net
飛行機用のパラシュートがあるんだからそれ使ったらいいのでは?
今は小型機が中心だそうだけど大型機用のを開発したらいいことですよ

44: フォーク攻撃(静岡県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:53:11.59 ID:hRlZiXOH0.net
>>21
シーラス社の開発したシステムで実用化されており、ヒット商品だな。
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実際に何人ものパイロットを助けている実績のあるシステム
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58: アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:55:46.88 ID:veADDbp70.net
>>44
これ、昔からテスト機にフラットスピン対策で付けてたりするけどな

22: ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:47:29.98 ID:yqADdubJ0.net
いざという時は、客室からリモコンで操縦してはどうだろう
無人機でやっとるじゃないか

28: 毒霧(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:48:27.73 ID:MtsH7bI00.net
こんなのでゆっくりそっと落ちれるのか

33: 超竜ボム(茨城県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:49:33.92 ID:4GczE9j+0.net
詳細な強度評価してるのかな?
構造的に強度が不足する感じがする

74: TEKKAMAKI(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:01:17.30 ID:iKSnPPrJ0.net
>>33
アイデアは良いかも知れんが機体の強度問題で
おそらくFDAの認証が下りない
ただFDA認証無しで中国とかロシア国内線を飛ばすには良いかも
これを製造する金があれば、だが

38: フォーク攻撃(家)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:51:19.35 ID:hqqJl+GY0.net
切り離す必要あるの?
普通にパラシュート付ければいいような
気がするけど

224: 16文キック(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 22:48:10.29 ID:5K+ul54b0.net
>>38
翼が邪魔になってバランスが崩れたりするんでは?

46: ニールキック(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:53:25.80 ID:o7/nx0tM0.net
見たところ姿勢制御するためのものが無いっぽいんだけど
パラシュート開いてちゃんと機能するのか?

47: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:53:34.35 ID:B5Gork1f0.net
燃料捨てられれば問題ないけど
燃料から離れるってことが大切だろ

65: バーニングハンマー(北海道)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:57:20.07 ID:FliQoqWJ0.net
ファースト・・・ベルベットのパラシュート
ビジネス・・・ふつうのパラシュート
エコノミー・・・あなあきパラシュート

66: アトミックドロップ(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 17:57:51.21 ID:ydFgahIL0.net
機長「君は残ってくれるよな?」
副操縦士「・・・・」

71: 毒霧(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:00:29.22 ID:Lxtzg6Xd0.net
一枚目でビビったけど二枚目で理解できた
あとWINDOWS XPの壁紙にそっくり

83: ナガタロックII(山形県)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:03:38.63 ID:oNEBrWLi0.net
途中で外れて落ちたり
故障で外してパラシュートが開かなかったり
風に煽られてとか色々やばそう

85: ラ ケブラーダ(家)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:03:59.04 ID:l0wdTDvg0.net
飛行中に脱落する事故が多発して余計死者増やす予感

103: スパイダージャーマン(茸)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:10:33.17 ID:Y3HcVFvC0.net
離陸の時に取れたら笑える

139: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:39:44.66 ID:oeOUqOef0.net
切り離した客室に布張りの簡易的な主翼と垂直・水平尾翼が出るようにしたら
操縦できて安全な場所に降りれる確率が上がるよな
あと客の足元にペダルがあって漕ぐと回るプロペラもつけよう

141: アトミックドロップ(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 18:41:28.45 ID:veADDbp70.net
>>139
なにその鳥人間コンテスト人力部門

152: リキラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 19:00:19.90 ID:vw8PMDUc0.net
切り離した瞬間先頭が抵抗で下に下がって真っ逆さま

172: ダイビングヘッドバット(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 19:32:37.08 ID:lxtbfW7n0.net
作るの大変そう

184: バーニングハンマー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 20:13:11.95 ID:WXz1zHR00.net
そもそも異常を発生させない為に安全率や寿命計算してるんであって、異常が起きる事が前提になってる飛行機って。。

197: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 20:47:46.67 ID:rui1lVTo0.net
さすが世界の天才国露の発明は、米なんかとレベルが違う

218: チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 22:20:54.33 ID:tP2qIhK10.net
強度確保が大変だろうな。
世界的に低燃費化の流れだから
燃料倍食うってのは叩かれるのでは?

220: スリーパーホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 22:31:27.98 ID:4asO1FPX0.net
ハイジャックされたら客室おいて逃げられるな

230: 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/17(日) 23:17:15.72 ID:FQiGTsgW0.net
航空機事故のほとんどは離着陸時に起こるからあまり意味がない


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コメント一覧

1. 名無し  2016年01月18日 07:49
切り離しました。パラシュートが開く部分が故障してひらきませんでした、ひらきませんでした。歌になるな。
2. 名無し隊員さん  2016年01月18日 09:03
>>6でふいたw
3. ああああ  2016年01月18日 16:56
旅客機サイズでもいけるんかな??
フック、ワイヤー、パラシュート、どれも耐えられそうもないんやけど、、、
4. 名無し隊員さん  2016年01月19日 14:54
魔の11分に効果ないんだから積むだけ無駄
ってかそんな機構余分に付けて機械故障で事故や死人増やすだけだろ

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