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2016年01月11日

2015年に最も売れたクルマは「アクア」 2位ホンダ「N-BOX」 3位ダイハツ「タント」

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コメント
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1: ランサルセ(東日本)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:41:29.17 ID:vp80R1lS0.net BE:837857943-PLT(12931) ポイント特典
日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2016年1月8日に発表した
2015年通期(1~12月)の車名別新車販売台数によると、トヨタ自動車のハイブリッド車(HEV)「アクア」が2年振りに首位となった(図1)。
2位はホンダの軽自動車「N-BOX」である(図2)。

2015年の国内の新車販売台数は前年に比べて9.2%減少の504万6511台であり、4年振りに前年実績を下回った。今回の車名別ランキングでも
上位10車種のうち前年に比べて販売台数を増やしたのはN-BOXの1車種にとどまり、販売不振が続く国内市場を象徴する結果となった。

なお、2015年の新車販売上位10車種は以下の通りである(カッコ内は前年同期比、※は軽自動車)。

1位:トヨタ「アクア」21万5525台(-7.6%)
2位:ホンダ「N-BOX」18万4920台(2.8%)※
3位:ダイハツ「タント」15万7756台(-32.7%)※
4位:日産「デイズ」15万696台(-11.0%)※
5位:トヨタ「プリウス」12万7403台(-30.6%)
6位:ダイハツ「ムーヴ」12万835台(-12.5%)※
7位:ホンダ「フィット」11万9846台(-40.9%)
8位:スズキ「アルト」10万9355台(-1.1%)※
9位:トヨタ「カローラ」10万9207台(-4.6%)
10位:スズキ「ワゴンR」10万8107台(-38.4%)※

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/010800081/?rt=nocnt

総合1位の「アクア」
no title


軽自動車で1位の「N-BOX」
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12月の首位は「プリウス」
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>>1
アクア欲しいけど、友人と被るから欲しくても買えない

65: ツームストンパイルドライバー(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:49:45.15 ID:iioRvg3o0.net
>>1
マツダ笑ったw

161: ランサルセ(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 11:40:57.50 ID:UamRtHm90.net
>>1
日産も軽自動車メーカーになってたのか。

166: 河津掛け(愛知県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 11:42:21.88 ID:KRrtc+Mx0.net
>>161
正確には軽自動車メーカーではなくOEM販売店だな・・・
トヨタも同じ

2: バーニングハンマー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:42:46.71 ID:DPGtOWgu0.net
モデル末期なのにさらに売り上げを伸ばしているN-BOXすげぇ

39: レインメーカー(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:12:00.79 ID:VXusyExa0.net
>>2
へ?
もう末期なの?

46: バーニングハンマー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:18:43.04 ID:DPGtOWgu0.net
>>39
2011年発売で、、そろそろ2代目登場だってさ
エンジンが変わるらしい

3: ドラゴンスクリュー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:43:41.42 ID:W9fTH1Q80.net
N-BOXもそうだけど最近の軽は天井が高くて谷村新司のデコみたい

4: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:44:33.45 ID:ujzdF4TE0.net
コンパクトカーと軽しかねえな

シーマ現象みたいなのはもう起きないのかな

23: フォーク攻撃(東海地方)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:04:20.41 ID:X/PuyLUBO.net
>>4
懐かしい です

5: フェイスクラッシャー(関東地方)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:48:14.51 ID:lIRunoT8O.net
ハスラーないのか

6: ボマイェ(庭)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:50:02.57 ID:q7vZjXLP0.net
アクアは割高なのに
他車なら基本的な装備もオプションだし

13: サソリ固め(秋田県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:55:55.64 ID:J7cQhsN80.net
>>6
トヨタは基本的にオプションじゃない?ホンダはいろいろ最初からついてるね。どっちも一長一短だけど

8: フォーク攻撃(九州地方)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:51:41.62 ID:7hcXzVtjO.net
Nボックスはノーマル顔がバランス取れてるんだよな
タントはマイナーチェンジあったのに一位取れなかったのか
だけどダイハツ強いねスズキがやばげ

9: 雪崩式ブレーンバスター(大分県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:54:18.06 ID:ymIEeUXR0.net
日本の軽自動車の規格っていいかんじにガラパゴってるよな
だがそれがいい

10: オリンピック予選スラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:54:34.21 ID:saBcZrFL0.net
ヴィッツくらいがパフォいい
アクアは割高

41: ブラディサンデー(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:16:32.83 ID:A4ztcyC80.net
>>10
vitzなんか超割高なんだが

モデルが古いので機能が古いし
opつけてるとあほみたいに価格高くなりまくり

11: バーニングハンマー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:55:02.97 ID:DPGtOWgu0.net
N-BOXのデザイン最高だよな
no title

131: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 11:16:51.55 ID:ibiaAN9q0.net
>>11
カスタム(笑)は糞なのにね

12: ニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:55:05.34 ID:ujzdF4TE0.net
カローラってフィールダーも含めてかな?

すごいな

54: フランケンシュタイナー(関東地方)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 09:39:16.13 ID:b33mH6KCO.net
>>12
リコール5回もあったのにカローラ抜いてるフィットの方がすごいだろ。

17: 膝靭帯固め(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/10(日) 08:59:38.91 ID:kaokG6pR0.net
しかし、半分以上が軽w 軽売れすぎだろ
3ナンバーサイズはプリウスのみ

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コメント一覧

1. 名無し隊員さん  2016年01月11日 02:48
ハスラーは?
2. ななしさん  2016年01月11日 02:55
車は一人一台が普通の田舎だけど、今や大学生や専門学生の車は軽自動車が主流だし、お婆ちゃんからお母さん、学生まで軽自動車に乗っている人が多いから軽自動車の売り上げが上がるのは当たり前だと思う。
遠出する時はメインの普通車があるし、通勤通学、買い物程度なら軽自動車で十分なんだよな。
勿論広い方が何かと便利なのでNboxやタントみたいなのが多少割高でも売れる。
3. 名無し隊員さん  2016年01月11日 03:10
軽自動車乗っている人は飲酒運転している古いDQNクラウンやセルシオなどのセダンに気をつけてください。
被害者側の軽自動車側がぶつけられて死んでいるので。
4. 名無し隊員さん  2016年01月11日 03:15
バカ「トヨタはダサい! マツダはかっこいい!」

ダサい(笑)ほうが売れるんだからマツダもダサいの出せよw
すれば10位くらいには入れるだろww
5. 名無し隊員さん  2016年01月11日 03:25
実際トヨタは芋じゃねーかw
新型プリウスとか正気な奴が乗るもんじゃない。
6. 名無し隊員さん  2016年01月11日 03:29
マツダは?w
ねぇマツダは??w
7. 名無し隊員さん  2016年01月11日 03:42
マツダのCX-5、CX-3はとてもクールなのにな。
なにがいけないのだろう?値段?
8. 名無し隊員さん  2016年01月11日 04:43
しょーもない車ばっかり売れるんだな。
9. 774RR  2016年01月11日 05:11
軽増税された後でも、普通車の1/3以下と激安だからな。
車にこだわりなけりゃ軽買いますわ。
10. 名無し隊員さん  2016年01月11日 05:35
月8000円代のスマホ料金払うなら その分の金で軽自動車持てる訳で
しょうもない車でもスマホよりはスゲー役立つ
11. 名無し隊員さん  2016年01月11日 05:46
コスパが良いカローラフィールダーはいいぞ
12.   2016年01月11日 06:15
科学?
13. 名無し  2016年01月11日 06:34
マツダはアテンザさえ洗練してればいいよ
14. あかさ  2016年01月11日 07:39
マツダはこれ以上人気になったら生産追いつかなくなるからな
15. あ  2016年01月11日 08:16
嫁さんと子供いるけど、家族いるとやれ荷物だなんだでコンパクトカーだときつくなってくる
走ってて一番楽なのは軽〜コンパクトクラスなんだけどね
16. a  2016年01月11日 14:54
アクアはちょっと売れ過ぎてる感がある。
デザイン悪くないけど、実際に買ってみると後部ハッチの小ささが使いにくいと感じる事が多いのでは。

N-WGNが燃費と衝突安全性で優秀だからもっと伸びるかと思ったけど、一番売れたのはN-BOXか。
少しでも容量が大きいのが欲しいんかな?
まぁ基本はN-WGNの方が優秀なのは間違い無いからこの方向性でいって欲しいと思うけど、容量に対するニーズが大きいっていう事の現れと見られるこの売上は興味深い。

フィットはちょっとだらけてる感がある。
ちょっとリコール連発し過ぎてブランドが下がってしまった感あり。
定番商品としてリコールが起きないようにきっちりやって欲しいわ。

プリウスはこれを消費者がどう取るかもうちょい様子見。
私はスポーティーなのと燃費重視型と2モデルに分けるべきだった気がするけどね。
17.   2016年01月11日 14:58
ハイブリットでも軽でもいい、ただ軽で1700mm以上あるやつ買うやつはアホやろ、乗ってるやつは「車高が高くても昔と違って足周りと車体の性能が高いから問題ない」って言われて運転してみたら頭メチャクチャ降られて真顔になったわ、あんな車一生乗らんわ。

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