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2013年09月28日

日本ガイシ、世界最高強度2234メガパスカルの銅合金を開発

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コメント
引用元:日刊工業新聞


 日本ガイシは東北大学金属材料研究所の後藤孝教授と共同で世界最高の強度を持つ銅合金を開発した。銅とジルコニウムの混合物を線状に加工し、繊維構造にしたことで最高強度2234メガパスカルを実現。直径0.02ミリメートルの線材を試作し、一部顧客にサンプル出荷を始めた。最高強度の銅合金の実現によりモーターやケーブルなど電子部品の一層の小型化への寄与が期待される。


ジルコニウム

 開発した「ジルコニウム銅ワイヤー」は、求められる導電性能に応じ0.7-7%(重量ベース)の割合で銅にジルコニウムを加えた。高温で溶かした合金を1秒間にマイナス1000度Cのスピードで急速冷却。従来は銅中に0.1%程度しか加えられなかったジルコニウムを最大7%混合させることに成功した。さらに、伸線機を使って線状に加工することで銅とジルコニウム銅化合物が交互に重なる繊維構造を実現。導電性能を保ちつつ強度を高めた。
7 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 08:50:51.07 ID:ZQrnUIoy
ほこたてに出ないのか?



8 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 08:50:58.55 ID:j2LiiH/O
リサイクルのしやすさは銅なんだろう?

20 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:05:27.34 ID:RBZ4ePC8
>>8
普通にやったらジルコニウムはこんなに混ざらないってのがポイントかと。
つまり溶かしたら分離して出てくるんじゃないかな。



11 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 08:53:04.25 ID:1KwCLLsy
粘性はあるのだろうか。

15 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 08:57:37.38 ID:GU3Fc/Il
>>11
伸線機を通るからそういう事かと。



17 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:01:16.36 ID:p2lrBRr+
この銅線を使った省エネ効果より、銅線製造時にかかるエネルギーの方が上回っているんでしょ?



18 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:03:35.52 ID:LRB0w5YR
-1000℃?

21 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:05:35.22 ID:emFY8Mtl
>>18
1200->200て事だ、スピード書いてあるやろ。



19 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:04:15.74 ID:ZJODcns2
ベルリン・オリンピックでは開発されたばかりのステンレスを
聖火リレーのトーチに使用した。



36 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:30:33.86 ID:AM55pQfo
>>19
2020東京オリンピックで、この合金を銅メダルとして採用したら面白いのに。
39 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:37:11.80 ID:1dfYoXsG
>>36
欲しくなってくる。



23 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:06:07.73 ID:JVxiNaK2
プリウス開発が捗るな。



24 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:07:37.66 ID:PCIJUhH7
宇宙・航空機分野
ロボット・無人兵器分野



25 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:09:28.22 ID:9BUDeMpM
1mm2の線で228kgまで持ち上げることができるのか。



27 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:12:18.75 ID:+0lsliMt
ここの子会社の社員はガイシ系?
嫁が「ウチの主人はガイシ系ではたらいてるの。」とか言ってたりしてな。

46 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 10:15:44.41 ID:sHt5cRNA
>>27
ガイシってのは電柱にある白い瀬戸物のやつだよ。
電気の放電を防ぐ目的


鉄塔友の会番外編2
49 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 10:43:31.00 ID:d90VqZKn
>>46
放電を防ぐのではなく、絶縁するためのもんだよ。
54 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 12:11:20.81 ID:ONjLI/mc
>>46
我が家の室内電灯の配線にも使われているぞ



29 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:15:36.17 ID:VMVDi3He
遠心力に負けないローターで、より高速回転ができるモーターができる。



30 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:15:41.61 ID:w0qrcG5B
縮んだり伸びたりしないの?
マニピュレータには無理だろうなぁ。





32 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:25:05.75 ID:d90VqZKn
この温度傾斜で冷却しているとすると
いわゆる金属結晶の状態ではなくアモルファス状態なんだろうな。



37 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:32:11.52 ID:xV9R9ruW
判らんわwww
227.8kgf/mm2って書いてくれや。



38 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:35:00.70 ID:kV4qoUb6
青銅聖衣はこれでできてるんじゃ。

70 :名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 18:19:24.50 ID:dsbuF/A+
>>38
聖衣は全部オリハルコンで出来ているのだ。
青銅も銀も黄金も全部オリハルコンなんだよ。
知ってた?



41 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 09:38:49.18 ID:i5Irg4/N
BV2234ってすげー



43 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 10:01:47.67 ID:u+guu6n1
丈夫なのは良いが、主成分が銅でジルコン7%だと鋼のワイヤーよりかなり重くなりそうだな。



50 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 10:49:35.36 ID:k9ESGUxP
20ミクロンの線だからこれだけの強度が出るんであって塊は作れないよ。



52 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 11:41:42.67 ID:4e85t0aX
日本ガイシとかミネベアとかオーミケンシなんか漢字に直さないと
何作ってるかわかんない会社だな。

56 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 13:02:43.18 ID:Qb4Z2HAd
>>52
日本ガイシは見当が付くだろう。ミネベアは変な略称にしているのがいけない。
ケンシは確かに漢字(絹糸)のほうが良いね。但し、もはや本業ではないが。
69 :名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 17:03:19.71 ID:VI3WuwUH
>>56
新中央工業 → 日本ミニチュアベアリング → ミネベア/NMB
で、拳銃もまだ作ってるんだよな。



53 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 11:47:14.66 ID:xlWY9rAZ
いよいよ青銅器時代の到来だな胸熱



55 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 12:39:28.07 ID:vfO6WLra
これって、有線誘導のミサイルや、魚雷に使うんじゃないの?

62 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 16:34:09.66 ID:RAN4O5Iw
>>55
最近は伝送容量のデカい光ファイバーだろ。



58 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 13:28:57.29 ID:/hYloxyt
なんでNGKが銅合金?と思ったら>>1読んで納得



59 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 15:28:44.48 ID:G+9gtiA1
これでオーディオケーブル作ったら、ピュアオーディオ界にどう迎えられるかな。



65 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 21:39:54.33 ID:wNi0vVQJ
ノリタケ TOTO 日本ガイシ 日本特殊陶業 森村グループ



66 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 21:45:31.55 ID:wNi0vVQJ
NGKスパークプラグは日本特殊陶業

68 :名刺は切らしておりまして:2013/09/28(土) 15:33:04.42 ID:q3EvGvSw
>>66
自動車部品は基本的にNTKだけど、スパークプラグのブランド名はNGK、だけならいいんだ。
混乱するのは自動車用排ガス浄化触媒のセラミック担体だけは、自動車部品のくせにNGK製造なんだ。
(移管してたらごめんなさい)



67 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 22:27:31.47 ID:HTn7hWiE
INAXも元は森村なんだよな。





10 :名刺は切らしておりまして:2013/09/27(金) 08:52:34.70 ID:yWWAR5aO
<丶`∀´> (  `ハ´ ) ←日本害し

コメント一覧

1. あ  2013年09月28日 20:50
最近INAX見ないなぁと思ったら、名前変えたのか。
2. あ  2013年09月28日 21:18
材料工学では世界に誇れる東北大学
3. 気をつけろ!  2013年09月28日 21:30
せっかく開発した技術を盗まれないようにね
4.   2013年09月28日 21:30
固溶してたジルコニウムが析出する恐れもあるから300℃までは使用できなそう
5. 名無し隊員さん  2013年09月28日 21:35
<丶`∀´> (  `ハ´ ) ←日本害し
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6.   2013年09月28日 21:42
これはジルコニウムを含んだ銅が強いのか、析出したジルコニウムが転位の進行を防いでいるのか、どっちなんだ?
7. 中身@管理人  2013年09月28日 21:52
このニュース本物か不安になってきた
ググってもなんもでない
8.   2013年09月28日 22:13
このコメントは削除されました。
9.   2013年09月28日 22:14
ジルコニウムてレアじゃないのね
よかったよかった
10. 名無し隊員さん  2013年09月28日 22:36
>>70
更に付け加えるとオルハリコンとガマニウムとスターダストサンドの合金な
黄金・白銀・青銅・コロナ・暗黒の分類はこの分量の差異によって生じる
ただし小宇宙を燃焼させることによって成分が変化することや、外部からの
取り込みが発生するので、形状変化は元より、位階上昇が発生した聖衣が
過去にあったらしい

今や牡牛座一家の伝統になった修復術だが、過去の聖戦時も既に聖衣の
製造法は失われていたので、修復術では成分の含有量を変化させることは
できないらしい
11. 名無し隊員さん  2013年09月28日 22:38
強度の単位パスカルはいいとしてどういう定義なのか書いてくれないと強さがわからんじゃないか
降伏応力か破断応力か弾性率か、はたまた別の何かなのか
12. 名無し隊員さん  2013年09月28日 22:39
>>27はさすがにわかって言ってんだろw
13. 無いな  2013年09月28日 22:52
INAX、鳴海陶器も森村資本。
セラミック連合で組合もある
14. 名無し  2013年09月28日 23:11
軌道エレベーターの素材となるか?
15. 名無し隊員さん  2013年09月29日 00:14
INAXはLIXILの傘下。住宅設備関係でまとまってる。
16. 名無し隊員さん  2013年09月29日 01:03
また金研か
17. 名無し隊員さん  2013年09月29日 07:55
※11
値的に引張強さでは?
CNTの足元にも及ばないけど、ガラス繊維ぐらいの強度はあるのか
18. 名無し隊員さん  2013年09月29日 10:43
※14
勘違いしてると思うけど最強の合金って話じゃないよ
銅合金がすごく強くなったよってニュースだよ
19. 名無し隊員さん  2013年09月29日 12:09
モーターの巻き数が増えるの?
20. ku  2013年09月29日 12:44
超伝導にはならんのか?
21. 名無し隊員さん  2013年09月29日 20:09
窯業っていいと思うの
22. 名無し隊員さん  2013年09月29日 20:43
強度が「売り」だと・・・・・
電線軽量化?銅線自体で引っ張り強度クリア
23. 名無し隊員さん  2013年09月30日 02:06
モーターとか色々書いてるけど本命は送電線の鉄塔の間隔を広げ、鉄塔の数を減らしたい訳ね。
24. 名無し隊員さん  2013年09月30日 07:06
あくまで銅合金の中で最強って事なの?
軌道エレベーターに使うには何メガパスカルの強度が必要なんや?
25. 無いな  2013年09月30日 08:17
森村グループって給料いいんだよ
26. ギャップを感じるマイクロメートル  2013年09月30日 22:46
1980年代以前から比べると、台風や雷雨の際に停電になることが目に見えて減ってるが、

この日本碍子による発明「酸化亜鉛型ギャップレス避雷器“ソレスター”」による貢献が非常に大きい。

ところで漏電などを逃がす「アース」は、月面でも火星でも宇宙船内でも「アース」なのだろうか。

27.   2013年09月30日 23:16
アースの定義はそれらすべての電位差が問題になるようなシステムを構築できるようになってから考えればいいのでは?
28. 名無し隊員さん  2013年10月01日 11:37
※26
それでいいんじゃない? 年寄り世代がゲーム機を全て
「ファミコン」と呼ぶようなモノ的解釈でw
それに意外とそういうのって多いと思う。
29. 名無し隊員さん  2013年10月02日 16:41
※7

日本ガイシの社外発表の論文にこれと同じ内容が載ってますね。
30. 名無し隊員さん  2013年10月07日 21:39
鉄系の最新の車用ハイテン合金は110kgf/mm2ぐらいだから金属の中では相当強いだろ

ただ炭素繊維系には勝てないし、金属材料は理想金属っていう絶対のゴールが見えているわけだから、その中では強いにしろまだまだ最強とかは言えないかな

興味深いし面白そうだが、はてさてどうなるか
31. 名無し隊員さん  2013年10月16日 21:27
強度ってパスカルで示すんだ…

どんな形の物で何処に圧力を掛けて測るんだろ??
32. 名無し隊員さん  2013年10月23日 00:50
※24
メガやない。ギガや。
ちなみに軌道エレベーターの素材では単純な引張強度だけじゃダメで、接着可能性とかも必要になる。CNTは無茶苦茶接着しにくいので実際には使えない。ポリエチレンあたりのほうがまだ有望。

※31
引っ張りも「力/断面積」なので単位はパスカル。

※26
アースだろうな。
33. 名無し隊員さん  2013年10月30日 08:16
最後のアルカニダはお帰りくださいw

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